やっぱりTSR！かっこいい！信者には持ってこいです笑

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かっこいい！思ったより大きめで耐久レース出た気分になれる

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【使用状況を教えてください】
CWR-F2 フォトクロミックシールド【オプション・リペアパーツ】
ブランド：SHOEI:ショウエイ
商品番号：W-666-P31342365



購入したばかりなので長期安定性はわかりませんが、屋外ではすぐにスモークになりかなりダークです。夜間は完全にクリアで機能的には問題ありません。
ただシールド自体の歪曲率が純正より大きく、シールドを完全に締めても隙間が少しあります。
そこからの隙間風が発生しますし、雨の時は水滴の混入もあると思います。
値段が値段ですので、どこまで妥協するか、だと思います。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ヘルメット購入時に付属していたPINLOCK EVO lensが劣化し、走行に支障があるほど視界不良となったため、いよいよ買い替えることに。
PINLOCK EVO lensは現在廃盤となっており、同等の性能で互換性のある本製品を購入するしかないのですが、旧製品より価格が1000円以上アップしていますね。。。
■防曇シートのクリーニング方法
水で薄めた中性洗剤で洗い、よくすすいでください。
洗浄後は柔らかい布などで水分を拭き取ってから、自然乾燥させてください。
＊40度を超える湯、塩水、酸性またはアルカリ性の洗剤、ベンジン、シンナー、ガソリン、ガラスクリーナー等、有機溶剤を含むクリーナー類は絶対に使用しないでください。
＊ドライヤーや直火での乾燥はしないでください。
＊傷や落ちない汚れが付いたときは、新品と交換してください。

【取付けは難しかったですか？】
マイクはここに。。。
前のシステムヘルメットに比べると、フルフェイスの窮屈さはあるものの、マイクは仕込みやすいです。
因みに公認レース用ヘルメットなので、ハイドレーションシステムを仕込むスペースがあるんですよ?
私も登山用にハイドレーションシステムを持っていますが、麦茶とか入れて使ってみようかな

【適合ヘルメットシリーズ】
・X-FIFTEENシリーズ
・X-Fourteen シリーズ
・X-TWELVE シリーズ
・XR-1100 シリーズ
・Z-8 シリーズ
・Z-7 シリーズ
・Z-6 シリーズ
・RYD シリーズ
・QWEST シリーズ
・HORNET ADV シリーズ
【使ってみていかがでしたか？】
内装・ライナーのメンテナンス方法

《脱着式内装タイプ》
脱着式内装タイプについては、内装を取り外し手洗いするか、洗濯機の場合はネットに入れて洗ってください。
内装がほつれたり破れたりした場合は内装を交換してください。

《固定式内装タイプ》
固定式内装タイプは中性洗剤の水溶液で内装を拭き掃除してください。
汚れがひどい場合は、布に中性洗剤やシャンプーなどを薄めた水もしくはぬるま湯をたっぷり含ませて、たたくように内装を拭いてください。
汗などのにおいがきつい場合は、除菌タイプの洗濯石鹸なども効果があるようです。
乾燥は日陰に陰干しして、完全に乾いてからご使用ください。
水分が残るとにおいの原因になります。

《ライナー》
発泡スチロール製ライナーは、特に溶剤や熱に弱いため、取り扱いに注意が必要です。
クリーニングは、傷やへこみをつけないように中性洗剤の水溶液を布にしみこませ、拭き掃除を行ってください。
ライナーを固定している接着剤がはがれて、ライナーが動いてしまうものは、安全上問題がありますので、絶対に使用しないでください。


【付属品はついていましたか？】


シールドおよびプラスチックパーツのメンテナンス方法

《プラスチック製品の手入れ》
プラスチック製品のクリーニングには中性洗剤を薄めて使用し、水で洗うようにしてください。

《ベンチレーションなど細部の手入れ》
ベンチレーションなどの細かい部分は、歯ブラシや綿棒などを使用しましょう。

《その他パーツ》
パーツの作動性が悪くなった場合は、上記のクリーニング後に極少量のシリコンオイルを塗り、動きをなめらかにしてください。

■クリーニングについての注意！
石油系有機溶剤は、絶対に使用しないでください。
浸透性があるため、素材自体を劣化させ、簡単に割れたり溶けたりすることがあります。
家庭用洗剤でも、酸性やアルカリ性のものや、ガラスクリーナーなどは差し控えてください。
中性洗剤を薄めて使用するようにしてください。
プラスチックパーツの割れについては、クリーナーなど有機溶剤の使用により発生する場合が多いのでご注意ください。

■パーツの傷や破損についての注意！
傷の付いているシールドは、雨や夜間のライトの反射などで視界を遮ることがあり危険ですので、早め早めに交換することを心がけてください。
その他のパーツも、SHOEIではオプションパーツでの販売、修理での交換も行っています。




▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
クリーニングについての注意！

普通に顔が見えます。ミラー風ライトスモークといったところでしょうか。まあ昼夜兼用なのでこんなもんかと。
色はほぼ画像通り赤寄りのゴールド。視界は青、紫外線カット効果は不明。取り付けは精度は問題なく、純正ピンロックシートも装着できました。
純正以外で唯一信頼できそうな山城のエキストラシールドが半年持たずガビガビに剥げたので、約1/3の値段ですのであまり期待はしませんがこちらは持ってくれると嬉しいです。

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かっこいい！けどちょっと小さい文字があるのでそれは注意かな

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かっこいい！貼りやすいし綺麗なので最高です！

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さすが純正工具と言ったところ。普通のフックレンチだと厚みがあるのでやりにくいがこれは薄いので回しやすい

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【使用状況を教えてください】

ガード KLE650FGF 55020-0982
ブランド：KAWASAKI純正部品:カワサキ純正部品
商品番号：55020-0982



バイクを乗り換えた為に購入しました。給油口の形状別の専用品なので問題なく付きました。商品紹介の画像では馬蹄型の樹脂製品も込みに見えるので薄く表示する等した方がわかりやすいかと思います。
h2sx用のものですが、サイズが同じだろうと購入。
後ろ二つ？はカットが必要でしたが、普通に貼れました。サイズも問題ありません。

【使ってみていかがでしたか？】

新品に変えると、気分良くなりました。
滑り止めの効果もあるのでしょう。
新車から、パニアケース脱着の度に消耗してしまったんでしょう。別に治さなくても、何もつけなくても、走行に支障はありません。
パニアケース着脱の度にキズが入り、塗装がはげてくるので買いました。
無くても大丈夫ですが、h2sx用だけあるので、購入。ヴェルシス1000se用にも作って欲しい。


【他商品と比較してどうでしたか？】

こちらは純正品のみの取り扱いになります。
外からは見えません。

久しぶりに、Webikeでカワサキ純正部品を買おうとしたら、いつも、カワサキ純正部品を買うときは、カワサキオンラインショップで部品検索して、、

買ってんだけど、、、あれ！？
なんか値段が違うんですが！！

約5%ほどWebikeの方が高いんですが？
カワサキさん、またやってくれましたね。
カワサキオンラインショップができて、一時期Webikeでカワサキ純正部品が買えなくなりましたよね。
その後復活したけど、純正部品5%OFFからカワサキが除外されましたね。
それでもまぁ使い勝手からしたらWebikeの方がいいから、きっと皆Webikeを使ってたんだろうね。俺もそうだし。
なんたって上記の通り、カワサキオンラインショップは検索用だったし。

ということで、カワサキさん次の一手ですか！？
他では定価で売るなと、、、
知らなかったけど、お知らせはあったんだろうね。。4/1から値上げされてたみたい


【注意すべきポイントを教えてください】

古いパッドを取り外し、脱脂してつけました。
粘着が、弱いので一発でつけましょう。
失敗しても買い直せばいいですね。安いし。
気泡は入り易い。まあ。問題はありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

このアイテムは、タンクリングをバイクに取り付けるために使用されます。納品範囲については誤解がある場合が多いため、ここで簡単に説明します。黒い馬蹄形のプラスチックリング はパッケージに含まれておらず、それぞれのバッグに付属しています。付属しているのはネジと金属製のクリップだけです。

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8blの車載工具にはついていなかったので追加で購入しました
ちょっと遊びがあるから使いにくいかな？まあでも車載工具なんでこんなもんかな

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
■カラー： マットブラック
■重量：1820g
■サイズ：フリー(約58cm-60cm未満)※調整スポンジ付
■開閉シールド付 UVカット＆ハード加工
■サンカットインナーバイザー装備
■全排気量対応

【フィット感はどうでしたか？】

アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。


【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
※装着の際、あごひものワンタッチホルダーがしっかり固定されているか、シールドを固定しているビスに緩みがないかどうか必ず確認を行ってください。脱落の恐れがございます。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
■まぶしさを抑えるサンカットインナーバイザーが付いたWシールドタイプのジェットヘルメットです。
■安心の国内安全基準『SG規格適合品』です。
■あごひもにはラチェット式ワンタッチホルダー採用
■内装が脱着でき手洗いできます。
■チーク部分が取り外しできます。


【機能面など商品の仕様を教えてください】

【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。
私には少し大きめでした。
そういう人用に調整用の内側に貼るスポンジが付いていて良かったです。
質感、装着感は期待通りで満足しています


【期待外れな点はありましたか？】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。


【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】

通販で買っていいものかどうか、迷いました。
結果はぴったりハマリました。適正な大きさでした。
はまったからよいものの、各人の頭はそれぞれ違うので
やっぱり現物をはめてみて買うほうがいいですよ。

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ロングツーリングの高速走行用に購入｡
メーカー純正のツーリングシールド(7万円以上で購入)を使用していたが､ 脱着時にメーターの取り外しが必要｡
そのたびにハーネスが原因かエラーが毎回出て使用を断念｡
防風効果は純正より少し落ちるが､ 全くないよりは全然効果がある｡
取付はハンドルのみなだが､作りがしっかりしてがっちり固定出来る｡ 最初は位置決めなど大変だが､コツをつかめば
割と簡単にできた｡
高速走行は固定部がハンドルのみのため80km/hくらいから小刻みに揺れはじめる｡ 作りがしっかりしているのでこちらも慣れれば気にならなくなった｡
デザインに関しては､ 個人差はあると思うが私は大まか満足｡

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