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フレームのインプレッション (全 9530 件中 8201 - 8210 件)

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44-END.さん(インプレ投稿数: 204件 )

3.0/5

★★★★★

11ZX-10Rに加工して取り付けました。
有ると無いでは転倒した時のダメージを
軽減してくれる事を期待して取り付けました。
アクスルボルトの緩みも防いでくれる
事にも期待しています。
ガード類は、幾つ付けても安心出来ません。笑。
仕上げは良いのですが価格が少し高いのがネックですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:53

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

3.0/5

★★★★★

フレームスライダーと一緒に装着しています。
立ちゴケで威力を発揮してくれるわけですが、
先にフレームスライダーが当たるので、あまり出番はないかも。
あったほうが安心感があるし、つけていても悪目立ちしないので、
保険の意味合いでは充分アリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:52

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

5.0/5

★★★★★

Monster796で使用していますが、これは使いやすいです。
もともとスタンドに突起がなく、滑りやすいので危なかったのですが、
コレをつけただけで出し入れがとても楽になりました。
Monsterには間違いなくオススメのアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:51
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黒猫ジジさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までに無いデザインで目に止まりましたが値段もお手ごろで更に質感も良く大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:50

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WideRCさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: NSR250 | DR-Z400 | SEROW225 [セロー] )

3.0/5

★★★★★

セロー225用に購入しました
取り付け作業はボルトの抜き差し程度で難しい作業ではありませんでした
社外ハンドルに変更していることを忘れていて、取り付け角度が少々ずれましたが、精密な角度調整が必要な個所でもないですので気持ちの問題ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:49

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bimobimoさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
早速取り付けしました。セロー225WE(4JG1)です。付属のレバー取り付け部品(黒い金物)は必要ありませんでした。クラッチ側の支点になるネジの納まりが少々気になりました。穴が少々小さいようです。取り付け後、走ってみましたが、手に風が当たらないのでこの季節はありがたいですね。値段もリーズナブルで満足できる製品でした。

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投稿日付: 2012/02/27 16:48

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wakoさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
モンキーのフロントアクスルに使用しました。
デイトナのインナーフォークキットとの組み合わせです。
ドレスアップと、もしもの時の転倒のダメージの軽減のため購入しました。
リヤのスライダーもシフトアップの物なので今回ようやく前後のデザインが揃ってより良い感じになりました。
目立つ場所だけにフロントのワンポイントに赤色がきいてドレスアップ効果は大きいと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/22 21:01

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Shulasさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンススタンドの使用のために購入しました。

スタンドを使用しないときも、常時取り付けてありますが、ちょっとしたアクセントになりドレスアップにもなるかと思います!

とりつけはとても簡単で、5分あればできます!
(おそらく5分もかからないです。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/21 09:34

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ハイジさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

Z1000(03~)の、エンジンのボルトと共締めのタイプを購入。
愛車を転倒から守りたく、見た目が気に入ったので購入しました。

半年ほど使用しましたが、根元からポッキリ折れてしまいました。ネジがエンジンに埋まって取れません。

転倒無し。過剰なトルクで締め付けた覚えもありません。
もちろんウィリー等の車体に負担のかかるライディングもしていません。
ボルトの耐久性に問題ありです。

本当に愛車を守りたいなら、別の商品を選んだ方がベターかと思います。
オートバイを愛する皆さんに同じ思いをして欲しくないので投稿します。この商品は、要注意です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:11
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ハイジさん 

後日エキストラクターでの救出を試みましたが、ステンレス製のボルトにドリルが通らず断念。バイク屋さんのお世話になりました。

切断面から共振による破損の可能性が高く、明らかな設計ミスだそうです。

35000円の修理代も馬鹿になりません。本当に最悪です。

ZZR1200さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルミラーのスタイルが見た目重たいので交換しました。
見た目すっきりで視界も悪くありません。スタイルもレーサー風で
素材のドライカーボンも気に入っています。
納期が遅いので★-1かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/20 21:10
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