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サイズ：1.0m
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
本日ひどい目にあったので
被害者が増えないようレビューします
個体差あるかもしれませんが
まずダイヤルが硬い
女性の握力じゃ無理じゃないかというほど硬い
硬くても何とか回ったのでいいのですが
設定したダイヤルに合わせても開かない
色々試してダメだったので本社へ直接電話相談
「設定が変わってしまっていると思うので、ひとつずつダイヤル回してみてください。緊急的な解錠方法はないです。」
−ずっと使ってて急に変わることってあるんでしょうか？
「誰かが設定を変えてしまったかもしれないので。」
とのこと
誰かって誰だよ
設定の仕方が特殊なので
途中で設定が変わることは
ほぼないはずですが、
切るしかないかな
絶対におすすめしません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
zx10r2016対応でしたがステアリングダンパーが邪魔で取り付け不可
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
タケガワのマニュアルクラッチキットを取り付けてプランプランになってしまったシフトペダルの動作を改善するために装着。ノーマル時と同等（ちょい弱？）くらいのシフトフィールになります。
取り付け、作動共に問題なし。長期的な影響は不明なので取り付ける際は自己責任で…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：45(EUR)／28.5(JP)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
AIと相談しまくった結果、サイズを43で某密林にて購入しました。が、とてもきつく試着程度で足が痛くなる始末…。あと、履き難いし、脱ぎ難いし。とりあえず届いたその日に返品しました。
そのあとさらにYouTubeの動画を見漁って検討に検討を重ねてウェビックにて45を購入しました。
履いた感じはつま先は若干余裕がありますが、ソール入れればそこまで気にはならないかな…。
足の甲が広い人は買う時のサイズ選びは要注意です。
【参考】普段の靴のサイズ→26.5cm
とにかくデザインがカッコよくて買いました。REX以外でネットで入手できるのはスネから足の甲にかけてがイモムシみたいな丸っこい段々になってるのがダサいなーって思ってて…。※あくまでも個人の感想です。
ウェビックから届いて気になったのはネジが１本だけ潰れてたことぐらいかなー！同じ色で塗りつぶしたから目立たなくはなったけど。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
何より少し高いですね。。なんとかならないもんかと、、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
生地はしっかりしており、プロテクターも入っているので重みがあります。
フルメッシュなので走り出すとかなり涼しいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
長らく純正のクラッチホルダーを利用していましたが、ホルダーの上下の受け部分が開いてレバーが上下方向（縦方向）にガタつくため交換することにしました。
クラッチホルダーの選択肢としてはオオノスピードのライトクラッチホルダーも候補にあがりましたが、クラッチの重さについてはそれほど気になっていないため、まずは同じくオオノスピードのこちらのクラッチホルダーから試そうと思い購入しました。
黒いボディで、質感としてはカスタムパーツ的な派手で高級感があるというよりも落ち着いた雰囲気で質実剛健な印象なので、純正の雰囲気を残したい方にもマッチすると思います。
リペア用のレバーも買えるので、レバーの適合を調べたりする必要もないのが助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カタナのクラッチワイヤーがレバーの部分でほつれていたため交換することにしました。
安心信頼のオオノスピード製です。
注油することで抜群に軽くなり、交換前と比較してスムーズなクラッチ操作をできるようになりました。
自分の車両は国内仕様ですが、アシストモーターは撤去しているためこちらのワイヤーを使うことができます。
アシストモーター未撤去の方は付けられないのでご注意を。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX1100Sカタナでサーキットを走る際に、バンク中のタンク内のガソリンの片寄りを抑えたくて導入しました
。
昔レーサー車両に乗っていたときにも入れていましたが、改めて効果を調べてみると「転倒やクラッシュ時に燃料が外へ漏れ出すのを防ぐ」ともあったのでサーキット走行する方は入れておいたほうが良さそうです。
カタナのタンクは縦長で細身なので、この細長いスポンジはサイズ的にちょうどよかったです。2本入りなのでタンクの左右に振り分ける形で入れました。
片寄り抑える効果についてはイマイチ実感はできなかったですが、タンク内にまだスペースが余っているし安いので追加購入も検討しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
10年前からこちらのヘルメットを愛用しています！
カブ旅をするとき1日に大体8時間から10時間装着していますが、軽いので肩が凝らない気がします。
（個人差はあります）
風切音は聞こえますが、慣れれば問題ないです。
ピンロックシートを使用すると冬の曇りも困らなくなる素晴らしいヘルメットです。
ベンチレーションよりも水を含ませたタオルを首に巻く方が効果があるので、開けなくても問題ないです。
あと、ワンタッチバックルが便利なので装着が楽です！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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