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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 3 |
チェーンにはＡＺ製のチェーンオイルを使用しており、こちらについて何ら不満は無かったのですが、ベルハンマーＧＯＬＤをバイクのチェーンオイルとして使用すると良いと、とあるｙｏｕｔｕｂｅチャンネルで紹介されていたため、試したくなり、購入してみました。
ベルハンマーＧＯＬＤが良い商品だという話は、以前から聞いており、気になってはいましたが、値段が高めで、この手の潤滑スプレーをチェーンに使おうという考えが無かったのとコスパが良いＡＺ製の潤滑スプレーを色々な場面で使用していた事もあり、購入は見送っていました。
早速、ＺＲＸ１１００のチェーンを清掃し、きれいになったところでスプレーしてみたところ、ホイールの回転が更にスムーズになったような気がしました。また、Ｚ１２５ＰＲＯのチェーンにもスプレーしてみましたが、こちらも同様に回転がスムーズになったように感じました。オイル塗布直後は回転がスムーズになって押し引きが軽くなったように感じるものですが、以前よりも少し良くなったように思います。作業については、これまで、チェーン一コマ一コマにオイル差しでチェーンオイルを差していたので、自分的には面倒に感じる作業でしたが、今回は、スプレーなので、施工時間がかなり短くなり、とても楽でした。試運転してみてですが、正直なところ、私には効果が分かりませんでした。
ベルハンマーＧＯＬＤスプレーはこれまで使用していたチェーンオイルと比べてサラサラした感じでしたので、もしかしたら落ちるのが早くてメンテのスパンが短くなるかもしれないと思っています。仮に、落ちるのが早くてチェーンメンテのスパンを短縮することになると、ベルハンマーＧＯＬＤではコスト増は避けられません。良い物であることは間違いないと思いますので、とりあえずこの一本をチェーン以外にも使用してみて、リピートするか検討したいと思っています。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ストロンガーロックを長持ちさせるには必須です。リピート買いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
X-15をソリッド白とローソンレプリカで使用しています。サイズはLになります。サイズが小さめとのレビューが多く見られた為、サイズ選びに悩みましたが結果的にX-15と同じLでぴったりでした。X-15はフィッティング無しのぴったりで使用していますが、WYVERNΦも、違和感なくLでぴったりでした。キリンのファンなのでこちらのモデルを選びましたが、実物は小ぶりで軽量、カドヤのレザーにもマッチしてとても気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
年式確認しましたが取り付け不可でした
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 機能性 | 1 |
ヤマト運輸の指定で（配送代￥１３７も取られている）、しかも配送時間を指定しているにもかかわらず、ヤマト運輸以外の業者が指定時間外に配送に来て、不在票までおいていく始末。どうなっている？
配送代も返金してほしい。品物に不具合があったら、全額返金してくれ！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 5 |
2年半使ったメガアロイ
新品交換
リピートです。
前回は2年前に購入して、5,000kmで交換。
本気で攻める走行はトータルで500km程度で、その他は通勤ライドなのでDRZ400smの強烈なエンジンブレーキのおかげでFブレーキをしっかり使う事はなかったので5,000km保ちましたが、基本的に攻める走りでFブレーキもしっかり使う乗り方であれば、3,000kmもたないのでは？と思います。
もともとDRZ400smの純正キャリパーは効きが弱いのでストッピーなどは論外ですが、峠やクローズドコースでの走行でのコントロール性はかなり良くなりました。
一点だけ難を言うと、ブレーキダストがかなり出るのでホイールが直ぐに汚れるのと、キャリパーピストン周りにも直ぐに付着するのでマメにクリーニングしないとピストンの動きが悪くなってしまうことです。
次回もコレ使います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
林道ツーリングやガレ場・コース走行でのリム打ちパンク防止に。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。持った瞬間にずっしり重みを感じる厚みです。ノーマルチューブとは肉厚さが段違いで、見るからに頑丈そうです。
【取付けは難しかったですか？】
チューブ自体に厚みとハリがある分、意外とタイヤレバーでの噛み込み事故が起きにくくて組みやすいです。ただ、ビードストッパーと一緒に硬いオフタイヤに収める時は、かさばるので少し力と手慣れがいります。
【使ってみていかがでしたか？】
空気圧を0.4?0.5kくらいまでしっかり落としても、リム打ちパンクする気がまったくしません。ガレ場や木の根っこにガンガンぶつけても安心感しかないので、低エアのグリップ力をフルに活かして走れます。
【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。ばね下重量は少し増えますが、山奥でのパンクの恐怖から解放されるメリットの方が遥かに大きいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・取付けのコツ／注意点：
組む前に一度、軽く空気をいれて膨らませておくとチューブのよじれやレバーの噛み込みを防げます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
装着もやり易くフィッティングもピッタリ収まります、雨天時の走行で跳ね上げによる汚れも半分程度になるので効果はまずまずと言った所です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
林道ツーリングやコースでオフロードブーツを履く時に。
足元の踏ん張りとブーツ内の滑り止め対策として導入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。親指が独立したタビ形状で、足裏にはしっかりシリコングリップがついていてグリップ力が高そうな作りです。
【取付けは難しかったですか？】
（※着用感）
普通のソックスと同じ感覚でサクッと履けます。タビ形状なので最初は指を通すのにほんの少し違和感がありますが、すぐ慣れます。
【使ってみていかがでしたか？】
タビ形状のおかげでステップを踏ん張る時にしっかり親指に力が入ります。足裏のシリコンのおかげでブーツの中で足がズレたり遊んだりしないのがとにかく快適。サポートも程よく効いていて、長時間のライディングでも足の疲れがかなり軽減されます。
【付属品はついていましたか？】
無し。
【期待外れな点はありましたか？】
無し。踏ん張りが効く頼れる一足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
・一緒に購入するべきアイテム：これのロングバージョンもあるので冬場はそちらがオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
DIDのゴールドチェーンはZX10Rで使用して以来、10年ぶりの装着です。
商品名にも「2」が追加され、新モデルになりました。
見た目もなんとなく、以前のモデルより金色が強くなった？印象を受けています。ゴールドがとても目立ちます（笑）
新車から約3万キロ交換せず注油もあまり行わなかった純正チェーンと比べるともう別物です。
スロットルを開けた瞬間のレスポンスが復活し、トルクが増強されたような感覚になります。
やっぱ新しいチェーンは良いですね。フリクションが減りバイクの取り回しも楽になり一石二鳥です。
これからはこの綺麗なゴールドを維持できるように、メンテナンスも頑張ります。
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