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インプレッション (全 431862 件中 11 - 20 件)

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赤テラボルドールさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
  • オマケデカール欲しかった

    オマケデカール欲しかった

  • 説明書とおりでちゃんと付ければ大丈夫

    説明書とおりでちゃんと付ければ大丈夫

アクティブさんのHPにある機能紹介より

快適性の向上
エンジン振動(高周波領域)の微小振動が低減することで滑らかな振動となり、上質な乗り心地に変化します。が半信半疑でした。

私の車両は2014年式でODOが30000キロ超なので
車体にも経年劣化が出ているので装着して効果あるのか?
取付しないとわからないなぁ?とのことで購入。
取付は30分かからないで終了。
街乗りで走り出してから直ぐにステップやシートや
グリップは明らかに振動が減ったことが感じ取れました。
ミラーのブレは減ったのかなぁ?くらいの感じでした。
今度のツーリングで日帰り500km走るのでその時にどう感じるか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 05:28

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赤テラボルドールさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

虫アタックには最高
ミラーシールドなど値段が高くなっているし
洗うとハゲるとかインプ拝見するので
だったらティアオフフィルムをオススメ
まぁ公道不可ですが。
そのうち廃盤になりそう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 05:02

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 圧迫感なく着用

    圧迫感なく着用

  • シリコンラバーの滑り止めは締め付けが強くない

    シリコンラバーの滑り止めは締め付けが強くない

脚だけ覆ってくれるのでトイレで気軽に用を足せ、冷感効果もある。ただ、冷感効果はあるが期待持ち過ぎるのは禁物。

真夏は脚も汗かくのでライティングパンツやデニムに直接大量の汗が付着しないのは良い。強くないコンプレッションとズリ下がり防止のシリコンラバーは予想以上に効果あり。一日着用しても一切ズレない。なんだかんだ一番使用している下半身用冷感インナーです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 02:28

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • フルフェイスとは相性悪い

    フルフェイスとは相性悪い

おたふくてぶくろブランドが気に入って頭のインナーキャップも購入したが、フルフェイスだと脱ぐ際に外れてしまい煩わしさを感じる。二回はどツーリングで使用したが、冷感のあるバラクラバを某ECサイトで購入してからは使用することが無くなった。

そもそも購入した理由は、ヘルメットのインナーに整髪料や汗の付着から護るための要素が大きかったがチークパッドは地肌が直接触れるので、あまり意味がなかった。
相性良いのは作業用ヘルメットかジェットヘルメット、アメリカンなどでよく被っているハーフヘルメットだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/07 02:05

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:L
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • コンプレッション強くなくジャストフィット

    コンプレッション強くなくジャストフィット

腕だけの冷感インナー。
長袖の冷感インナーも何着か所有しているが、一番使用頻度が高い。理由はライティングジャケットを脱いで長袖だと開放感がなく、食事などの際に夏場は暑苦しく見られがち。なので速乾性の半袖Tシャツと本製品をインナーとして使い、ジャケットを脱いだら腕のインナーを外せば半袖Tシャツだけで動き回れる。

そして、こんなにお買い得な低価格であるにもかかわらず、しっかりした冷感効果もある。
腕が細くはない体型でLLかLで迷ったが、Lサイズでちょうど良い。XLはかなり太った体型か鍛えて腕回りが太い人以外はLサイズで大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 01:48

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • この価格で多くの機能を求めてはダメ

    この価格で多くの機能を求めてはダメ

バイクウェアブランドや氷撃のような高価な冷感インナーに比べて差ほど冷感効果が変わらないので、費用対効果としては良い。

そこまでコンプレッションもないので圧迫感で不快になることもない良い塩梅。ただ、気になるのは耐久性。腰のゴムは伸び易い質感なのでヘビロテするなら、もう一着以上購入をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 01:30

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
サーキット用のバイクに使いました。エンジンオイルはMOTULを使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
特に難しくありません。

【使ってみていかがでしたか?】
付けてからしばらくサーキット走行していますが、何の問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 00:04

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 4
冷却性 4

【使用状況を教えてください】
サーキットでの使用。

【使ってみていかがでしたか?】
ホントに無色透明でした。
私のバイクだと、2回ぐらい全入替できそうな分量です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 23:59

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
耐久性 4

【使用状況を教えてください】
グリップ交換で使いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
少ないかもと思いましたが、そんなにたくさん使うものでも無いので、適量だと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特に無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 23:50

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fushiさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
サーキットでコケた時の予備で買いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
予備なので付けてません。

【使ってみていかがでしたか?】
見た感じ純正と同じ形状です。

【付属品はついていましたか?】
特に無し。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/06 23:41

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