【使用状況を教えてください】
友人から譲り受けた前後のメンテナンススタンドのリメイクに購入しました。
自分でも予想外のタイミングで車両を購入してしまい、（古物商的なお店だったために登録や各整備はセルフサービス）納車後の車両整備にメンテナンススタンドが欲しくなったのですが、どうせ買うなら「J-TRIP製」が欲しいとＷｅｂｉｋｅさんで検索したところ・・頑張って購入しようという気持ちが失せてしまう程に高く友人に愚痴ったところ「俺が使う時が来るまで長期間放置のメンテナンススタンドでも良ければ使っていてイイよ」とありがたい事を言われ、友人の気が変わらないうちにと引き取ってきました。
明るい時に前後のスタンドを確認すると友人の言った通りどちらも全体的にサビが回っていてハンマーで叩くと表面の塗装が散るほどの状態、高さ調整用のメッキパイプはメッキが剥がれサビが固着して本体から抜き取るのも苦労するありさま。
全ての補修パーツを交換してしまうと補修費が嵩み譲り受けたメリットが無くなってしまうので、できうる限り再利用するためにサビ落としから始めました。
剥離剤を使用すると水で流さないといけなくなるためサビの増加を恐れてハンディグラインダーで地道に削ってサビを落とし、いよいよサビチェンジャーの出番となった時に盛っていたサビチェンジャーの残りが少ない事に気が付き慌てて購入する事になりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
Ｗｅｂｉｋｅさんでの購入度にソフト９９製の「赤サビ転換防錆剤」かホルツ製「サビチェンジャー」の安い方を購入しているのですが、今回はホルツ製が安かったのでサビチェンジャーの購入となりました。
この商品の存在を知ってから２０年程使い続けているので、とても見慣れたイメージ通りの商品です。
【取付けは難しかったですか？】
乳白色の液体をサビている対象物に塗り込むだけなのですが、今回のような「丸パイプの集合体」に塗り込むのは手間が掛かりました。
見えにくい部分に垂れが出てしまうとそのまま固まってしまうので、その後の塗装時に目立つため塗り込んで乾燥を待ったとに全体的にチェックしてから塗装するようにしました。
【使ってみていかがでしたか？】
塗った後に絶対にサビない訳では無いですが、過去にバイクのフレームのサビを本商品で処理して塗装しましたが８年経過しても再発はしていないので、防錆効果は間違いなくあると信じて使い続けています。
【付属品はついていましたか？】
容器本体に塗布用のハケ、そして半透明の小型カップが付いています、このカップに溶剤を出してハケで対象物に塗り込むのですが私は毎回なくします、使い切るまでカップが残っていた事はありません・・。
【期待外れな点はありましたか？】
稀に黒く反応しない時がありますが、ドライヤーなどで熱を加えると黒く変色します。
あれ？反応しないと言った時にはお試しください（絶対ではありませんので参考程度にお願いします）。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
過去の経験からサビに対して何も処理をしていない時に無反応が多い気がします、面倒でもワイヤーブラシで擦ったり耐水ペーパーなどで表面のサビを極力落としてから塗るようにしましょう。
【注意点】
水性の溶剤なので危険性は低いのですが、肌に着いた時は早めに水で洗いとしましょう。
その後に塗装をする時はサビチェンジャーがしっかりと乾燥してから行いましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
サビ落とし用のワイヤーブラシや耐水ペーパー、電動工具をお持ちであれば対応している「カップブラシ」等も準備しておくと作業がスムーズに進みます。
【メーカーへの意見・要望】
世の中にＤＩＹ派の人が居なくなるまで販売継続をよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

操作性は向上しました。
取付は余裕はないですがフィットしてます。
エア抜き後の、エアフリ?バンジョｰ部の残フル?ド除去に手間が掛かりました。
悪くはないのですが、質感・レバ?形状がもっと良ければ・・・。
レバ?も黒を選べばよかった・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正品だけあってジャストフィット、カーボン調でとても良いです。排熱対策としてどれだけ効果があるのか楽しみです。
ただ一つ両面テープの粘着が弱かった為、テープを貼り増ししました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

あるとないでは大違いです
いままでゴムのガスケットをはがす引き抜くときは
ふつうの千枚通し見たいので引っ掛けてましたが
やはりこういった専用の物を使うと
効率が上がり作業時間やストレスも軽減できます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何故か装着してる人が少ない本パーツ。バイザーはペラペラではなくしっかりしているし、ステーはブラックアウトされていて目立たない。ガッチリ取り付けることができて精度もバッチリです。風防効果というより見た目のためのパーツだと思います。メッキを多く使っているモンキーには質感こそ違いますがよく似合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクや車の軽作業は自分でやります。
ワコーズのスレッドコンパウンドを買おうと思いましたが、100gも消費する事もないし価格も高い。
探してみたらコチラの商品が安価で評判が良かったので購入しました。
28gとちょうど良い容量。
一般ユーザーには使いやすい商品かなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2年ぐらい前にハンドルバーエンドをオリジナル(179.5g)から、rizoma(75.0g)に交換しましたが、それ以降、走っていると手が痺れて、常に感覚が無くなる状態でした。
そのため、オリジナルのインナーウェイト(87.0g)から、DAYTONAのHEAVY INNER WEIGHT(207.0g)に交換してみました。
rizomaのバーエンドに付属しているゴム製のストッパーは、長過ぎて使えないため、ゴム製のワッシャー(外径 36mm、内径 5.5mm、長さ 5mm)を別途購入して、取り付けました。
まだ、長い距離を走ってないので、効果はわかりませんが、オリジナルと同じぐらいの重さになったので、手の痺れが軽減されることを期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA 400xに乗っています。一度立ちゴケをして乗り始めが怖くて、ここ最近遠ざかっていました。通勤用のクロスカブja45ばっかりでした。ところがふとしたことから、この製品があることを思い出し、購入して取り付けたところ不安なく250kmのツーリングをこなしてくれました。取り付けは説明書にしたがって行えば、簡単ですよ。工具とジャッキが必要ですが。ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3年間使用の長期レビュー

【使用状況を教えてください】
短距離の通勤用で雨の日も使っています。
3年間使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外観は思った通りでした。
カーボンルックなのがレーシーな印象です。
3年間経つとさすがに色褪せは感じます。といっても色褪せだけで機能面には問題ないと思います。

【取付けは難しかったですか？】
簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
体感できます。個人的には満足です。
ちょっと音が大きくなったのかもしれない。加速はマイルドに、幹線道路での加速はパワフルになった気がします。
ただ、フィルターとマフラーも交換した条件でのコメントです。

【付属品はついていましたか？】
ついていました。

【期待外れな点はありましたか？】
純正相当の接続をイメージしていましたが、実際はクランクケースカバーとの接続は純正より隙間があります。したから指を入れたら隙間がわかるぐらいです。ただ雨の日にのっていても何か不調をきたしたことはありません。単純に少し気になる。ぐらいの印象です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ポイント１
エアフィルターとの同時交換をおすすめします。たいした手間ではありませんがどうせ外すことになるので。
ポイント2
インテークパイプは頑張って外さないといけません。ボックスからエンジンに向かうパイプははかなりきつくハマっていますので、ボックスの取り付け取り外しの流れのなかで一番力と時間を要しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

時計のない古いオートバイに装着しました。
本体の大きさ、文字の大きさとも丁度良いサイズ感で、取り付けは簡単でしたし、電池の入れ替えも電工ドライバーを使えば楽々でした。
純正メーターでも時間の誤差がある中、この商品に対して酷評的なコメントがありますが、私はそこまで気になりませんでした。
これらに納得できなさそうなら、スマホをマウントした方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。