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インプレッション (全 437718 件中 1831 - 1840 件)

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 234件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

【使用状況を教えてください】
平日はほぼ毎日バイク通勤です。当然夏は汗をかき、梅雨時は雨で湿り・・という環境で何年も過ごしていました。
これまでは某消臭剤をかけて浴室乾燥で乾かしたり、外干ししたりと色々試行錯誤していましたが、どうにも長い年月で染み付いたニオイを取ることはできませんでした。
また、汗や雨で濡れたあとも乾ききらないまま翌日使って不快に・・というものを打破したくて購入してみました。
周囲にも何人か使っている人がいて概ね高評価だったことも後押しになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。が、玄関先に置くと意外と場所を取るな・・・とは思いました。
でも立てて置くこともできるので、省スペースでの保管も可能です。

【使ってみていかがでしたか?】
まずヘルメットを置いた印象は、「どこが正ポジションなのかよくわからない。」でした。
何となく中央の盛り上がっている付近がセンターとしてヘルメットを置けば良いだろうなとは思いましたが、ヘルメットを固定するようなものも無いので、何となくで接地ができます。良くも悪くも何となく置ける。

実際に稼働してみると、思ったよりは音が大きく感じました。
もっと静音で稼働するのかなと思っていたので、やや驚き。まぁでも慣れます。

稼働については常時稼働もできるし、切タイマー設定も可能。
自分は基本的には帰宅後に稼働させて2時間または4時間の切タイマーで使ってます。
風量は3段階設定が可能。弱・中・強です。ものすごく汗をかいたり、雨でずぶ濡れのときは問答無用で強一択ですが、普段は中で使ってます。

使用後の乾燥については、これは思った以上にしっかり乾いてくれて良かったです。
特に夏場の通勤は毎回汗をかくので、それが翌朝には乾いているのは幸せです。
汗臭さも消えてるので消臭もされています。が、消臭については染み付いた匂いが完全に消えるわけではないので過度な期待は禁物。
不快な匂いが”ほぼ”無いくらいになるので、ものすごく細かい匂いチェックをしてNGを出すのはちょっと違うかなと。

ヘルメットだけでなくグローブも乾燥可能なので、レイングローブはもちろん、スタンダードなグローブも乾かせるのは良いです。

ただ、ヘルメットの中は乾いて良いのですが、底面にはあまり風が当たらないのか乾ききらない場合もあるので、もっと範囲が広ければ良いなと思いました。
あと付属のケーブルはCtoCです。電源側にタイプCが刺せないと使えないので、それが無い方はAtoCを使うなり各自で調整が必要です。

トータルでは満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 17:34
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(株)ピースオートさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GPZ900R | ZX-14R | GSX-R150 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

走る方でしたら、
プレミアムよりワークスのほうが、
断然にいいと思います。
熱も冷えやすいので、
ただツーリングメインでしたら、
熱が入るまで余りブレーキのききが、
良くないのでプレミアムのほうがいいかもです。
走る方でしたらかなり握りこんでも、
ダレないと思います。
ただブレーキはローターだけ変えたら、
効くわけではないので、
マスター
メッシュホース
ブレーキオイル
キャリパー
パッド
自分好みにセットして見て下さい。

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投稿日付: 2026/09/04 17:33

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 各電線には編み込みチューブを被せて、走行中の振動から保護

    各電線には編み込みチューブを被せて、走行中の振動から保護

  • まるみえ君の下側部分を車体側に固定。
言うまでも無く、各ボルトにはMPGを塗布

    まるみえ君の下側部分を車体側に固定。 言うまでも無く、各ボルトにはMPGを塗布

  • マジックテープを貼るために、シリコンオフを吹きつけ

    マジックテープを貼るために、シリコンオフを吹きつけ

  • PRO-GRESS2本体が、ちょうど枠内の中央にくるよう微調整して、上枠を固定し

    PRO-GRESS2本体が、ちょうど枠内の中央にくるよう微調整して、上枠を固定し

取り付けた後、乗り手側にステー根元が傾斜しているため、ものすごくメーター表示が見やすい構造です。
土屋社長のところの皆さんは、そのような細かな配慮がパーツ全てにちりばめてあるような気がします。どんな製品も。
我が愛機、純正のトリプルツリー、純正のハンドル。右ハンドルクランプボルトの上側ボルトを取り外し、Bagus!附属のカラー(l:10)だと短いため、同径同内径のアルミ管を切り出し、l:20で自作。これに保管していた純正フランジボルト(M8,Pt1.25,l:50)でハンドルクランプボルトとしました。

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投稿日付: 2026/09/04 17:25

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はちみつさん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: スーパーカブ110 | TE250 | CB250R )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3
コントロール性 3
  • 全然効かなかった純正?

    全然効かなかった純正?

4万キロで比較的新しい純正パッドが装着されていましたが、全然効いている感じがないので、交換を決意。
とりあえず、過去に装着したことがあり、「俺のブレーキブレンボやで」と言えるネタ付きなのでこれを購入。

初期タッチは改善しました。
握り込む時のコントロール性が改善しないので、これはマスターが原因と判明。

マスター交換とセットなら非常に良い性能を発揮するはずなので、またレビューします。

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投稿日付: 2026/09/04 17:24

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4

貼り付けウインカーの取り付けベースとして、加工して使いました。リューターで削ったり、パテ盛りしたりしましたが、プラモデルの部品感覚で加工し易いですね。バイク小屋に設置している、防犯ソーラーライトのスイッチボタンに加工したり、バイクのみならずDIYが好きな方は色々と使い道があるので、一つ購入されることをお勧めします!!

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投稿日付: 2026/09/04 16:55

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ギタさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:LL
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
ツーリング用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
初クシタニなので、ロゴ入りを探していたら旧モデルゲット。
オールブラックでロゴ入り、好きです。
【使ってみていかがでしたか?】
指ぬきのインナーグローブ使用でも、装着感が良いです。

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投稿日付: 2026/09/04 16:41

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カラー:合皮&ブラック
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 3
  • 持ち手が最高に使いやすい!

    持ち手が最高に使いやすい!

財布とタブレットとスマホと弁当を入れて、使用しています。YKK製ファスナーなのでファスナーの開け閉めが非常にスムーズ!以前海外メーカーのバイク用バッグを取り付けていたのですが、無名のファスナーで開け閉めが面倒くさく、非常に難儀した事もあるので…やっぱりファスナーはYKK製に限ります! DH-708はデザインが良く、バイクの全体のイメージを損なわないのも良い!唯一の欠点は、レインカバーが使い難い事位ですね。全体的に良くまとまってる良い製品です!!

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投稿日付: 2026/09/04 16:23

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利用車種: SV400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まず、結論から書きますがこの製品最高!1000mlという大容量!それなのに洗浄成分がしっかり高性能で汚れも酷く無ければ殆ど擦らず取れます!仕事から帰宅後、サッとシャワーを愛車にかけて、この商品をタイヤ回りにスプレーし、コーヒーを作り、飲みながら優雅に洗車!!を毎週やっています!たまに徹底的に洗車するより、毎週サッと10分程度洗車する方が楽に綺麗になりますからね!車にも使用していますが、量が多いのでガシガシ使用出来て嬉しい!リピートします!!砂汚れが得に楽に落ちます!!

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投稿日付: 2026/09/04 16:02

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chinnenさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: SR400 | SV650X )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
冷却性 4

商品に付いてたホースでは、長さ調整が上手くいかなかったので、ホースを交換して修正しました。
うまくいったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/04 15:53

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Yanさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Vストローム650XT | モンキー125 )

利用車種: Z1300/KZ1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • ロッドは若干長かった。
分解してネジ部分は入れ替えるという手もある

    ロッドは若干長かった。 分解してネジ部分は入れ替えるという手もある

カワサキの車両に付いていたリアマスターのオーバーホールに活用
他にも必要なパーツを何点か購入
ニッシンのマスターなので同じ容量のものであれば互換性はあるよねと
カワサキ系はパーツがASSY系、スズキは単品が多い
問題なくオーバーホール完了でしたが、ロッド、プッシュは若干長かった。
流用に使うから問題なし

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投稿日付: 2026/09/04 12:36

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