在庫薄と聞き探していたところ、Webikeサイトでなんと最安値だったので即購入しました。
純正品なので質感良好
自分が出来る範囲でカスタムを楽しみたいと思います。

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前に付けていたPOSHと153GARAGEのグリップはバーエンドの部分が余り、そこからヒビ割れなど起こしていた。

そこで今回は、それより長さ短い本製品を試しに購入。
結果はスロットル側が一センチ弱足りないサイズ感。スロットル本体にある外れ防止の突起にはまる切り欠きの溝がない時点で薄々は予感してましたが。
左側はジャストサイズ。スロットル側もボンドで接着しているので、当面は外れることもないだろうと思うので、そのまま使用。握り心地は悪くないが、少し細めに感じた。
ちょっと適合車種が限られてくる製品だと思います。

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今まで「GSバッテリー」を装着していましたが、デイトナさんの信頼感を信じて購入しました。
デイトナ製はGSに比べて価格は3分の一程度で割安感が大きいです。
約3年前にもPCX125にもデイトナ製をウェビックさんで購入し装着していますが、現在もセル一発でかかり元気な状態で使用できていますので信頼できると思っています。(個体差もあるのでしょうが・・・)
1点不満な点は、付属のネジが若干短くバッテリー単体なら問題なく固定できるのですが、バッテリチャージャーや電圧計など他のパーツを同時に締めるとビスに届きません。以前のバッテリーネジを使用して対応しました。もう少し長いネジだと助かります。

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変形が酷いので、ボルト穴を合わせる為に多少力ずくで取付る感じですね。穴位置は合ってたので加工は不要でした。
取付後、位置を確認してみて、タイヤセンターとのズレは許容範囲かなってぐらいですが、チェーンカバー側の捻じれが酷過ぎて外側にズレて、半分チェーンが丸見え状態になって油がボディや服に飛び散ってしまうのが残念です。熱を加えて変形させれば良いでしょうが、カーボン風のフィルムが熱に耐えられないでしょう。商品としては不良品レベルでしょう。ちゃんと検品してみて大丈夫な物を売った方が良いと思います。デザインは良いと思うので残念です。

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左側タンデムステップにヘルメットホルダーのブラケットを挟み込むように取り付けます。
ダイヤルも二桁なので解除は楽ちんです。

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説明書通りすれば簡単に貼れます。

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カドヤさんの商品なので安心して購入できました。
まだ3回ほど着てみただけなので耐久性や色落ちなどは不明です。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず外観の質感ですが、合成皮革製ということで最初は安っぽさがないか少し心配していたものの、肉厚でしっかりとしたシボ感のあるPVCレザーが使われており、アメリカンやクラシック系のバイクが持つクラシカルな雰囲気にとてもよくマッチしてくれます。

【フィット感はどうでしたか？】
本革のように雨が降るたびに色染みや型崩れを気にして神経質にお手入れをする必要がなく、泥跳ねや水滴がついてもツーリング帰りに濡れ雑巾でさっと拭くだけでピカピカに保てる手軽さは、タフに使いたいツールバッグとしては非常に大きなメリットだと感じています。

【使ってみていかがでしたか？】
サイズ感としては幅が27センチ、容量が2リットルとなっており、バイクに標準で付属している純正の車載工具袋に加えて、パンク修理キットや予備のプラグ、数本の六角レンチ、さらには小さなタイラップやミニLEDライトまでがジャストサイズで綺麗に収まりました。

【期待外れな点はありましたか？】
これより一回り大きいツールバッグ4になると、フロントフォークに取り付けた際にフロントフェンダーに干渉してしまったり、ヘッドライト下で少し目立ちすぎてしまったりすることがありますが、このツールバッグ3のコンパクトな長方形フォルムは車体のシルエットを崩すことなく、まるで最初からそこにあったかのようにスマートに納まります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
実際に雨の中を1時間ほど走行する機会もありましたが、フラップが大きく両サイドまでしっかり回り込んで覆うような形状になっているため、内部への本格的な浸水はほとんどありませんでした。

【他商品と比較してどうでしたか？】
万が一、隙間から細かな水滴が侵入してしまったとしても、バッグの底面に計4箇所の水抜き穴が綺麗に配置されているため、内部に水がチャプチャプと溜まって工具がすぐに錆びてしまうといった最悪の事態を防いでくれる設計になっているのが非常に実用的で頼もしいポイントです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
昔のエアバッグジャケットと言えば、どうしても胸元や背中が不自然に膨らんでゴツい印象になりがちでしたが、これはキーボックスと呼ばれるボンベの接続部分がフラットな3D形状で中に埋め込まれているため、パッと見は普通の今風なパーカースタイルのメッシュジャケットにしか見えません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
夏用のメッシュ生地は大きめの網目で光沢感があり、マットなナイロン素材との組み合わせが絶妙で、バイクを降りてそのまま街中を歩いても全く浮かないデザインに仕上がっています。フードは高速道路などでバタつきが気になるときに簡単に取り外せるのも親切な設計です。
【取付けは難しかったですか？】
実際に着用して走り出してみると、見た目の軽快さに反して、やはりエアバッグユニットとボンベが入っている分だけずっしりとした重みは感じます。Lサイズで約2.1キログラムあるので、ハンガーから手に取った瞬間は重いなと思いますが、いざ羽織ってバイクに跨ってしまえば重量が体全体に分散されるため、ライディング中に肩が凝るような不快感はありません。

【使ってみていかがでしたか？】
通気性に関しては、腕やお腹まわりは大きめのメッシュから走行風が勢いよく抜けていくので非常に涼しいです。ただし、構造上、万が一の際に膨らむエアバッグの気室（チューブ）が胸や背中の内側をぐるりと覆っているため、その風が当たらないエリアは少し熱がこもりやすい印象を受けました。

【付属品はついていましたか？】
真夏の猛暑日に信号待ちで止まっているときはさすがに汗ばみますが、走り出しさえすれば十分に実用的な涼しさを確保してくれます。

【期待外れな点はありましたか？】
サイズ感については、メーカーの従来モデルや一般的なジャケットと比べると、ややタイトで身体にフィットする作りに感じられます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

バイクとの接続は付属の伸縮ワイヤーを車体に固定し、乗車時にジャケット側のバックルとワンタッチで繋ぐだけなので非常にシンプルです。最初はバイクを降りるときにワイヤーを外し忘れて誤作動させないか心配でしたが、人間の力でうっかり引っ張った程度では作動しない絶妙な張力に調整されているため、安心して使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のマイバイクはフォルツァ250でシート高も高いので短足の私の足ではかなりツンツンでして厚底シューズ探してたところ、足先のソール厚さ5cmという魅力的なこのシューズを発見しました。私は足のサイズは通常、26.0なので最初はこちらの26.0のシューズを注文しました。届いたものを試着したところ残念ながら少し小さ目でした。幅も少し狭い感じでしたので無料返品させて頂き、思い切って2サイズアップ品（27.0）を購入しました。
結果、ジャストサイズでした。これから購入を検討されてる方はサイズ選び気を付けて下さい。
※靴などのサイズ確認（試着）が必要なものに対してウェビックさんの返品無料サービスがあるのはありがたいですね

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