【使用状況を教えてください】

画像に写っている製品は、一見すると少し特殊な電子工作パーツやカスタム配線キットのように見えますが、実際に自分の愛車やオーディオ機器のセッティングで使ってみると、その便利さと作りの良さが非常によく分かります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

まずパッケージを開けて手に取った瞬間に感じるのは、保護ケースの親切さです。5Aという文字がはっきりと印字された透明なスリーブケースに収められているため、工具箱やパーツケースの中で他の部品と混ざってしまっても、一目でアンペア数を見分けることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

電子工作や車の電装系いじりをしていると、気づけば同じような見た目の配線やヒューズが増えてしまい、どれがどの規格だったか分からなくなってイライラすることがよくありますが、この製品ならそうした小さなストレスが一切ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】

必要な時に迷わずサッと取り出せるデザインは、実際に作業をするユーザーの視点に立って作られているなと感心させられます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

実際の配線作業においても、このクオリティは大きな強みになります。中の配線は鮮やかなブルーの被覆で包まれており、黒い結束バンドで綺麗にまとめられているため、配線全体の視認性が抜群に高いです。車内の暗いダッシュボード裏や、配線が密集しやすいオーディオ機器の背面といった視界の悪い場所での取り回しでも、この青いカラーが目印となってくれるため、どのラインが5Aの系統なのかを瞬時に判別してスムーズに作業を進めることができます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1週間程度のロングツーリング用に購入しました。
テントやキャンプ道具の積載も想定してこのサイズにしました。
まだ試しに載せて近所を走った程度なのですが、実際に手に取って、説明書を読んだりすると、強度や拡張性など、良く出来ていると感心します。
デイトナさんの製品の中でも比較的新しいモデルなので、材質から造りまで色々と改良されたのだと想定します。
これからたくさん使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
林道走行やオフロードコース走行後の洗車に使用しています。オフロードを走ると泥や粘土質の汚れがびっしり付着するため、水洗いだけでは落ちきらない泥汚れをすっきり落とすために導入しました。毎回かなりの量を使うため、定期的な洗車時のメイン洗剤として稼働しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
パッケージも使いやすく、イメージ通りの商品でした。価格面ではコスパはまあまあいいと感じています。ただ本音を言えば、そもそもオフロード用の洗剤は一回の洗車で大量に消費するため、あっという間になくなってしまうのが宿命。市場全体を見ても「本当にコスパがいい！」と心から満足できる洗剤に出会いにくいのが現状ですが、その中では健闘している製品だと思います。

スプレーの霧吹きや泡立ちのバランスも良く、非常に扱いやすいです。何より、日本のオフロードシーンに精通しているダートフリークのオリジナル製品なので、それだけで最初から高い信頼感を持って使用することができました。バイクの素材を痛めにくい成分なのも安心です。

【使ってみていかがでしたか？】
ヘビーなマディのときには、まず高圧洗浄機などでザッと泥を洗い流してから、本洗剤をたっぷり吹いて仕上げ洗いする使い方をしています。少し置いてからスポンジやブラシでこすると、さらに効果がアップしてしつこい泥も綺麗に落ちます。
消耗品としての割り切りは必要ですが、オフローダーのツボを押さえた間違いのない洗剤です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

発注してすぐに商品とどいた
ストックしてもいいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付け簡単
加工する手間も省けます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキZ1000-J3に取り付けました。
PMC-KYBフォークのJ2でも使っていて満足していたので、ノーマルフォークのJ3用にもリピート購入しました。
以前と違ってレーザーマーキングで「JB-POWER」と入っていて、変えた感が増しています。
軽さ、質感ともに純正よりも良くなって、個人的に、交換するとテンションが上がる部品です。
数年前より値段も高くなりましたが、世の中全般の流れなので仕方ないのかな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

近場のツーリングや遊びや何でも来いのEN125…少しでも、お金を掛けたくないのが本音です。ケチってエンジンオイルでも使おうか！？っと思いましたが、流石にヤバそうなのでコスパに優れたこの製品…汚れはしっかり落ちるし性能低下も感じません！素手で使うと手が真っ赤になるので使い捨て手袋を二重にして使用しています。真っ赤なのでオイルが付いているか目に見て見えるのが良い！冬場はぬるま湯で清掃しています。使い勝手も良いのでコストを気にする方に強くお勧めします！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カワサキZ1000-J3に取り付けました。
前から所有しているJ2がノーマルスイングアームだったころ、リアアクスルをJB製にしていて、余剰部品をJ3に移植したため、リアだけ中空シャフトでした。
なので、今回はピボットシャフトもお揃いにしました。
正直鈍感なので、使ってみての違いを言葉にしてお伝えできませんが、強度はともかく、軽くなって質感が上がったのは紛れもない事実です。
以前よりだいぶ価格が上がってしまったのが、ちょっと残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

夏の走行が年々辛くなってきて、熱中症対策を兼ねてこちらの商品を購入。プロテクターも数ヶ所入っているので、安心感があります。着用した際に、接触冷感も感じられました。
暑い日に都市部の街乗りもしてみましたが、暑いことは暑いです。
でも、ライダースジャケットを着ているときには感じられない“身軽さ”があるので、そのまま飲食店に入ったりしても動きがスムーズです。
暑い日のちょっとしたプチツーリングや街乗りにはとてもおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クーポンも使用できたので、買ってしまいました。最初はパイプのみ装着していました。低回転でのトルクアップを感じることができ満足でしたが、期待を込めてこちらも買ってしまいました。低回転での粘りは更にアップし40km／ｈで6速でトコトコ走ります。低ギアでも高回転まで一気に吹け上がり、すぐにレブリミットに当たってしまいます。8900回転位でした。パワー感も谷間なく、今まで不満に思っていたパワー不足は解消されました。音についても少し大きく低音が追加されいい感じになりましたが、朝でもご近所に迷惑はかからないと思います。ノーマルは自分的には耕運機の様に感じてましたが、バイクの音になったと思ってます。メーカーの気持ちいいといううたい文句に偽りはありませんでした。値段は高いですが、ちょ?気持ちいいです。買って大満足でした。ちなみにメーカーホームページではSMも適合の記載がありますので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。