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インプレッション (全 437844 件中 4071 - 4080 件)

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puffさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: X-ADV )

タイプ:ペアユニット
利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用感 4
機能性 4
取り付けやすさ 4
サウンド・音質 4
バッテリー容量 4

タンデム用として、業務上インカム使うので、思い切って貯まったウィビックさんのポイント使って購入させて頂きました。巷で言われてる「6↔?7」の相性は感想を言えませんが、タンデムで使う分にはとても良いです♪

勿論ちゃんと会話が出来るのは、当たり前なのですが、タンデムしてて相手の声が遅れてインカムから聞こえてくるのは分かるケド演算処理が良いのか、気にならないレベルで会話出来ています。あと風切り音などの会話に必要ない音を処理で入れないようにしてるのが分かります。

あと他社さんを知らないで言ってますが、ヘルメットのフィッティングの為のマニュアルが色々サイトに用意されるてるので、自分で取付する際大変助かるのと、自分は耳が大きくて「耳餃子」状態になってしまう事があるのですが、取付マニュアルには聞こえが良くなるようなアドバイスがかいてあるのも大変助かります。

長持ちさせて長く使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 13:10

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KATOUさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: WR250X | DR-Z4SM | DR-Z4S )

利用車種: DR-Z4SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

取り付けが簡単で付属のスペーサーでテーパーハンドルにも取り付けが可能でした。

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投稿日付: 2026/07/31 12:33

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Tadaさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 3

klx230sm2 025モデル(バトルグレー)に取り付けできました。
純正ヘッドライトを外して入れるだけでした。カプラーもO K
3Dプリンタで作った感がすごくて高級感はありません。
ライトは放射状に照らす感じでカットラインなんかはでません
純正よりはすこし明るいかも

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投稿日付: 2026/07/31 12:30

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janさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

遠征時にシートバックを安定して取り付けるために購入。
取り付けは説明書があるので工具さえあれば簡単に取り付け出来ます。
2泊3日のにもつを積んでの移動、オフロードのイベント参加でもシートバックを確実に固定出来ました。
価格的には高いかなという気もしますが、品質・確実性を考えると妥当かなと思います。

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投稿日付: 2026/07/31 11:12

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ジールさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ZEAL | モンキー )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 5

チューブも各メーカーから出ています。色々なサイトで高い物から安い物まで選び放題。ウエビックさんで扱いの商品なら、どれを選んでも間違いは無いと思いますが、国産メーカーにこだわって選んでみました。レストア中のモンキーのタイヤサイズ3.50-8を使用。タイヤは再利用(そのうち交換)気やすめかもしれませんが安心を買った感じです。

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投稿日付: 2026/07/31 10:48
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スーさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ツーリング先で起こりやすいトラブルといえば、パンクとバッテリー上がり。この2つに対応でき、さらにモバイルバッテリーとしても使える多機能さに魅力を感じて購入しました。ロングツーリングでは、万が一への備えとして持っているだけでも安心感があります。

届いて最初に感じたのは「思っていたより大きい」ということ。ただ、電動ポンプ・ジャンプスターター・モバイルバッテリーをそれぞれ別に持ち歩くことを考えれば、この1台にまとまっているのは十分コンパクトだと思います。一般的にも「多機能で便利」という評価が多い製品です。

個人的には、同社の「スマートバッテリーチャージャーPRO」と組み合わせれば、バッテリー管理まで含めてさらに安心できると思います。現在欠品中だったので注文し、到着を待っています。

比較用にキジマの電動ポンプも所有していますが、KDR-AP2も作動音はかなり大きめです。ただ、ロードバイク(100PSI)で試したところ、キジマ製より短時間で空気を充填できました。音の大きさはパワーの裏返しなのかもしれません。夜間や早朝の住宅街では使いづらいですが、昼間であれば特に問題ないレベルだと感じました。

一点気になるのは、リチウムイオンバッテリーを内蔵していることです。真夏のツーリングでは保管場所に気を遣います。高温になりやすいトップケースやシート下へ長時間入れっぱなしにするのは避けたほうが安心でしょう。

サイズはやや大きめで作動音も大きいものの、1台で「電動ポンプ・ジャンプスターター・モバイルバッテリー」の3役をこなせるのは大きな魅力です。できれば使う機会がないことを願いつつも、万が一の備えとして積んでおきたいアイテムだと思います。

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投稿日付: 2026/07/31 09:00

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butaさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: GSX-R125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4
コントロール性 2
  • 溶け込んで目立たない色味

    溶け込んで目立たない色味

【使用状況を教えてください】
ジャダー発生に伴うブレーキディスク交換に伴いショップで取り付けてもらいました。
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用していました。使用距離は1万キロ行かない程度。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バックプレートが黒なので、キャリパーまわりで悪目立ちせず、配色の面では満足度が高かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
晴天時の効きは純正パッドと同等程度で、特に不満はありませんでした。ただし雨天時は制動力が大きく落ち、正直かなり怖い思いをしました。しっかり強く握り込むと、水膜を突破するタイミングで大型トラックのような音程のブレーキ鳴きが出て、急に効き始めるという挙動もあり、コントロールしづらかったです。通勤通学で雨天走行がある使い方だと、頻繁にブレーキをかけてパッド面の水を切っておくといった対策が必須でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
オーガニック素材の特性かもしれませんが、雨天時の初期制動力の落ち込みが大きいです。雨の日にバイクに乗る機会が多い人は、この点を踏まえて選んだほうがいいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
晴天時の効きは純正パッドと大差なく、晴れの日しか乗らない人にとってはコストパフォーマンスの良いパッドだと思います。ただ私の場合は雨天時の効きの弱さに耐えきれず、パッド残量がまだまだ残っている段階で交換してしまいました。通勤等で天候を選ばず走る使い方には向いていないと感じています。もう1000円出してゴールデンパッドや純正に交換すると快適になりました。

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投稿日付: 2026/07/31 08:27
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コジコジさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z400 (KZ) | RZ250R | CB1000F )

利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
取り付けやすさ 3

取付精度はいいです。
純正より安く、これで十分だと思います。

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投稿日付: 2026/07/31 08:02

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コジコジさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Z400 (KZ) | RZ250R | CB1000F )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 2
  • ステーは自作

    ステーは自作

反応が遅い。
取付には工夫が必要。

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投稿日付: 2026/07/31 07:57

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IRYSさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | アドレスV125 )

タイプ:右側
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

タイトル通り大型乗るようになって年数だけ経ってるような素人ですが純正よりもギュッと止まる気が、、、します。
リアも含め全てブレンボにしましたが
リアは操作性が上がった、、、気がします。
気になる所はキィーキィー鳴くところ位です。

ブレーキキャリパーの交換はアレ変えコレ変えで
トータルでかなりの出費になるので安易にオススメとは言えないですが
手間や金銭かけた分の愛着は湧くので
ドレスアップでも性能アップでも見栄でも
どんな理由でも満足の行く商品なのかなと思います。

私は2009年式cb1300sbのフロントフォークをオーリンズに変えるため
どうせならキャリパーも交換しよう!となり
フロントフォーク、マスタシリンダー、
キャリパーサポート、ホース類を交換しました。
09ボルドーはABS付き始めの車両の為か
オーリンズのフロントフォークがポン付出来ず
オートショップアオヤマさんの
オリジナル取り付けキット付きのフロントフォークを購入したのですが
キャリパーサポートをウェビックさんで購入したところ
形が合わず、慌ててオートショップアオヤマさんのオリジナルキャリパーサポートを購入しました。

年式的に古いので今この書き込みが役に立つかは分かりませんが
もしも同じ年式のボルドール乗っててフロントフォークやブレーキキャリパー交換予定の方がいらしゃったら参考になれば幸いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/31 03:30

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