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インプレッション (全 432004 件中 4041 - 4050 件)

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ひろさんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: 848EVO )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5
  • ヒールプレートのオーバーのロゴがカッコいいです

    ヒールプレートのオーバーのロゴがカッコいいです

  • 足回りがブラックで引き締まります

    足回りがブラックで引き締まります

【使用状況を教えてください】
街乗りとツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】
ブレーキの調整とか難しそうだったのでショップに依頼しました。

【使ってみていかがでしたか?】
ノーマルだと足をつく時にふくらはぎがステップに丁度当たって不快でしたが、それが無くなり快適です。
ビートのハンドルを装着していますが、やや前向姿勢となるポジションとの相性も良いです。アップ&バックの調整幅も良いと思います。

【付属品はついていましたか?】
ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 17:56

役に立った

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グッチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブC125 )

身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

セッティングが微妙で自分好みになるまで時間を要した。設定後は走行しても微動せず満足をしてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 17:44

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トシさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: クロスカブ110 | ダックス125 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

大きな音でウィンカーの作動を知らせてくれて消し忘れが無くなった。消し忘れでウィンカーをつけたまま走ってとても恥ずかしい思いんした方数多く居ると思います。この商品はお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 16:29

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ヤマさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 写真には写っていませんが必需品です

    写真には写っていませんが必需品です

一時期、他社の白いロールペーパーを使っていたのですが、やはりこちらの方がペーパーの切れ方や拭き跡の残りにくさや吸水性に優れていると感じたので、それ以来ずっとリピート買いしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 15:38

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ヤマさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • パーツクリーナーは倒れて埋もれています。

    パーツクリーナーは倒れて埋もれています。

他の通販サイトや大量買いをすれば、安い物もあるのでしょうけど、今までずっと使ってて逆さ吹きや乾燥スピード等が気に入っているので今回もリピート買いしました。
添付した写真が見にくいのですが右側に転がっております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 14:58

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ヤマさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
コントロール性 5
  • 作業時の写真は撮れなかったので、ツーリング時の写真です。

    作業時の写真は撮れなかったので、ツーリング時の写真です。

友人のバイクに組んだのですが、ブレーキング初期の効きが気持ち弱い気もするけど、ブレーキの温度のせいかも知らないし、そもそも全然許容範囲内です。耐久性も期待を込めての五つ星としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 14:34

役に立った

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つぢさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

2回目の購入です。
温度依存が少なく、少し温めればすぐにでも走り出せます。
山で使うには勿体ないタイヤですが、安心感は抜群に良いです。
おそらくリピートすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 14:01

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つぢさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R )

カラー:ガンメタ
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3

純正サイズのホイールが欲しかったので、こちらを選択しました。
ゲイルやOZも良かったですが、リア550は私にはオーバースペックだったので…
納期5か月待ちでしたが、その納期も忘れる位高品質です。
ハブの切削具合もとても綺麗でしっかり作られています。
人とかぶらない商品が欲しい方におススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 13:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

カラー:ブラック
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 左側は、ベビーフェイスのヘルメットホルダーと共締め

    左側は、ベビーフェイスのヘルメットホルダーと共締め

  • 下から見た左側

    下から見た左側

  • 右側は、ベルトは通るけど持つ所には、なりませんでした。

    右側は、ベルトは通るけど持つ所には、なりませんでした。

タンデムステップを取り外したらレーシングフックは、必要になるので、取り付けしました。ベルト固定や持つ所にしょうとしています。割りと小さ目ですがベルト固定には、効果はあると思います。右側は、マフラーステーと共締めしました。ステーにマフラーのボルト穴は、少し自由度があり、取り付けは、問題ありませんでした。アクラポビッチのマフラーしか分かりませんが、
レーシングフックの穴ズレは、なくなった?様です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 13:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

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ライムインプレ投稿お願いします。さん(インプレ投稿数: 675件 / Myバイク: PCX125 | VERSYS 1000 SE )

利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
パッケージを開けた瞬間に伝わってくるのは、やはりメーカー純正品ならではの圧倒的な安心感とクオリティの高さです。社外品のカスタムレバーも選択肢として魅力的ではありますが、指先から伝わる繊細なコントロール性や、長期にわたる耐久性を最優先に考えるなら、この純正レバーコンプに勝るものはありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
実際に車体への取り付け作業を進めてみると、一切のガタつきや位置のズレがなく、ピボット部分のボルトが吸い込まれるようにジャストフィットしました。社外品にありがちな微調整や削り加工といったストレスが全くなく、ボルトオンで完璧に装着できるスムーズさは純正部品ならではの大きなメリットです。

【使ってみていかがでしたか?】
交換後にさっそく近所を試走してみたところ、握り込んだ際の手応えが劇的に向上しました。これまでは経年劣化や摩耗によってピボット部分にわずかな遊びが生じており、操作時にどこかグニグニとした曖昧な感触がありましたが、新品のレバーコンプに換えたことで、入力に対してダイレクトに反応するカチッとしたソリッドなフィーリングが完全に戻ってきました。

【注意すべきポイントを教えてください】
レバーの表面処理もしっとりと手になじむ質感で、グローブ越しでも滑りにくく、長距離のツーリングでも指先の疲労感が大幅に軽減されそうです。特に市街地のゴーアンドストップが続くような場面や、ワインディングでの細かなスピードコントロールにおいて、思い通りのタッチで操作できるようになったため、走りの安心感が格段に増しました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクとライダーを繋ぐ最も重要なインターフェースの一つだからこそ、こうして確実な品質の純正パーツでリフレッシュすることの大切さを改めて実感しています。愛車の本来のポテンシャルを維持し、いつでも新車時に近い極上の操作感を味わうためには、このレバーコンプへの交換が最も確実で費用対効果の高いメンテナンスであると確信しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/25 13:34

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