内部ポケット＆キーカラビナ付き、Dカン装備でかなり実用的です。
ヨシムラロゴがシンプルでカッコ良く、作りがしっかりしている。
イヤホン、鍵、充電ケーブル、小型工具、GoProなどをまとめる用途にかなり相性が良いです。

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GOODRIDGEはフィッティング周りの質感も高く、バンジョーの作りが綺麗でカシメ部がしっかりしている。
取り回しもしやすく、純正ホースより安心感があります。

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アルミ＋樹脂のハイブリッド構造で従来アルミラダーより軽量で楽チン。
折りたたみ式で収納しやすく、ラバー付きで車体やバンパーを傷つけにくいのが良いです。
210cmで傾斜が緩やかで、ハイエース、NV200、軽バン系でも安心感があります。
ただし、 幅20cmでやや細めであり、耐荷重175kgなので大型車は使用できません。
人が乗る用途にも不向きて、折りたたみ部に若干しなり感あります。

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長期運用のSHOEI　HONET ADV がいい加減ヘタってしまったので次候補を物色。
昨今の何でもかんでもの値上がりに反しお財布だけは羽毛並みにが軽いままなので、安価な方から探すなかでこちらの商品にたどり着きました。よって以下の感想は前記商品との比較となります。

近隣に試着できるところはなかったので、ダメもとで同サイズのMを購入。
幸いきつすぎるということもなく、懸念された重量的にも問題なさそう。

落手して第一印象は「お値段相応」。
特に内装に歴然としたコスト差を感じました。
一番残念だったのが本体と内装を留めるホックの精度、その節度感。
一回の取り外しで既に一箇所ガバガバになってしまい、今後洗濯で内装脱着するのが憂鬱です。

汗や汚れで内装を洗濯する回数が増える程ヘタリも早いでしょうが、値段もお手頃なのでそれなりの頻度で買い替えた方がむしろ割り切れていいのかもしれません。

丸一日高速道路で使用しましたが、私自身は風でもっていかれたり、首・肩がこるほどの違和感はなくすんでいます。
但し、かぶり心地はやや浅めで、少し前傾気味にかぶらないとしっくりこなかったです。
この辺は頭の形なのか、ワンサイズ大きくすれば解決出来ていたのかは不明。
HONETが面で支えるとすれば、こちらは点で支える感覚で、この点も内装の差が出ているのでは。

庇にあたる部分のバイザーはほぼ飾り。
照射を避けるには実質的にはインナーバイザーでしょう。
しかしこちらは私にとってはやや上下の長さが短めで、ないよりはマシといったところでしょうか。
極私的にはすごく似合わないヒーロー戦隊ものみたいに見えて恥ずかしい。
また、インナーバイザーを出し入れする顎脇部分のスライダーが手持ちのインカム装着と干渉しやすい部分にあり取り付けに難儀しました。この点は使用されるインカムの機種や装着方法により回避できるでしょう。

シールドは視線を左右・上下方向に最大限動かした際に、ほんの少し視界に歪みを感じますが、まあ慣れの範囲か。
脱着の際のボタンやはめ込みに関し、こちらも節度感が甘いものの頻繁に外すものでもないので目をつぶれば問題なし。
はじめからPIN　LOCK1個が同梱されているのは嬉しいところ。

こめかみ部分にスライド式のベンチレーションがありますが、効果の程は正直分かりませんでした。
カラーバリエーションがマットブラック一択ですが、派手なのは苦手なので全く問題なし。

散々不満点を挙げてきましたが、逆に言うと如何にSHOEIやARAIの品質が高いのか身に染みて分かった気がします。
既にSHOEIやARAIが当方には高嶺の華になってしまった今、普段着のように扱える商品を求める向きとしては最適解の一つといえるものだと思いました。

チューブレスにもチューブ有りにもとてもビート滑りが良く使いやすいです、使用したあとの乾燥も早いみたいで良いですし少量なので置き場にも困らいです､ビートに塗るスポンジが付いているので別々に購入しなくて助かります。

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リザーバータンク越しに残量が見やすく、交換後の見た目がかなり綺麗です。
ただ色抜けが比較的早いと思います。
紫外線で退色しやすく、数ヶ月で透明っぽくなる場合がありますが、ブレーキ性能自体への不満はありません。

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【使用状況を教えてください】
バイク用のガチガチしたライディングブーツとは違い、見た目が完全にオーソドックスなワークブーツなので、バイクを降りてそのままカフェに入ったり街を歩いたりしても全く浮かないのが本当に使いやすいと感じる部分です。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
一般的なアパレルブランドの革ブーツをバイク用として使うと、シフトチェンジでアッパーがすぐに傷だらけになったり、ステップの上で滑ったりして不満が出ますが、このブーツはそういったライダーの悩みをしっかり解消してくれています。

【使ってみていかがでしたか？】
一番のメリットであり感動するのは、サイドジップによる脱ぎ履きの圧倒的な楽さです。最初に自分の足に合わせて靴紐をしっかり締め込んでおけば、その後の日常的な脱着は内側のジッパーを上下させるだけで一瞬で終わります。出先で座敷の店に入るときや、自宅の玄関でのストレスが一切ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
気をつけておきたい弱点としては、完全な非防水仕様であることです。本革なので、短時間のパラつくような小雨程度であれば中に染み込んでくることはありませんが、本格的な雨天時の走行では一発で浸水します。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ロングツーリングに出かける際は必ずブーツカバーをシート下に忍ばせておく必要があります。また、内蔵プロテクターが配置されていない柔らかい作りの部分などは、普通に立っているときに個体差で少し変なシワが寄ってしまうことがありますが、それも本革特有の風合いやエイジングとして割り切れるレベルです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
実際に取り付けてみるとまずその本体の小ささに驚きます。手のひらにすっぽり収まるサイズ感なので、シート下のスペースが極端に狭い現行のスポーツバイクや、そもそも収納がほとんどないスーパーカブのような原付バイクでも、カウルや外装のちょっとした隙間に無理なく収まります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しかもこのモデルは防水設計になっているため、シート下にスペースがなくて雨や洗車時の水が少し掛かりそうな場所しか空いていなくても、安心して設置できるのが大きな強みです。

【使ってみていかがでしたか？】

配線作業自体も非常にシンプルで迷うことがありません。バッテリーのプラスとマイナスに本体の端子を繋ぎ、あとはキーONで電気が流れるリレー信号用の細い線を車両側のアクセサリー配線に割り込ませるだけです。これだけで、キーを回したときだけ電気が流れる安全な環境が完成します。

【注意すべきポイントを教えてください】
一番のメリットは、これまで電装品を増やすたびにバッテリー周りで渋滞していた配線が、このユニットを介することで劇的にスッキリすることです。本体からは3系統のギボシ端子が出ているので、ドライブレコーダー、スマホ充電用のUSBポート、さらにグリップヒーターやナビといったアイテムをそれぞれ差し込むだけで綺麗にまとまります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に複数の電装品を同時に使ってみても、最大20アンペアまで対応しているため電力が不安定になることは一切ありません。高速道路を走りながらスマホを急速充電し、同時に前後カメラのドライブレコーダーを作動させても、全く問題なく安定して電力を供給し続けてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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S15Bタンク＋ホース＋ステーが一式セット。
ブラックステー＋スモークタンクの組み合わせはかなり締まって見えます。
軽量かつ質感が高いです。
カウルやメーターとのクリアランス確認をしてからの購入をおすすめします。

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約20年落ちなので、劣化を感じたため、リフレッシュで交換。
少し高くなって良さそう。
ただ、両側各真ん中の穴が小さくウェルナットが通らないので取付に悩みました。

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