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インプレッション (全 437775 件中 1641 - 1650 件)

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風折さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GB350C | GB350C )

利用車種: GB350C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

見た人にとても好評です
よい買い物

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 17:35

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風折さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GB350C | GB350C )

利用車種: GB350C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 3

見た人にとても好評です
よい買い物

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 17:34

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Umeさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

フルフェイスでは、曇止めとしてピンロックシートは効果が大きく必須だと思います。
本来なら付属していると良いと思います。
価格ももう少し安いと助かります。

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投稿日付: 2026/09/08 17:34

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naoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

装着しても、エンジン冷却力が大きく落ちることはなかった。
30℃を超える渋滞の高速でも大丈夫だった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 17:17

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勝さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX400II )

ハーネス長:25cm (カプラー含む)
利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

純正より少し大きめで取り付ける時に少し引っかかったけど
それ以外はちょうどよかったです
ネジ穴も長穴になっているのでハマりました
車種はzrx400iiです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 17:15

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利用車種: Multistrada 1200 Enduro
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 4

少しお高いけどDIY整備において田舎からネット発注して配送までしてくれるから満足
モノはさすがブレンボ、品質質感も問題ないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 17:13

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ととさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: TZR50 | DトラッカーX | TZR250 )

利用車種: TZR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • オイルとガソリンの量が記載されていて親切設計!

    オイルとガソリンの量が記載されていて親切設計!

【レビュー】   TZR50で使用  
100%化学合成油なので質が良くて安心です。
高性能なオイルでありながらもイチゴの香りがするので遊び心もあって良いですね!(今後はTZR250にも使用予定!)
デリケートな単気筒だと体感できるぐらい滑らかに回転も上がり、しっかりと燃焼してるようでした。
イチゴの香りならマスツーで先頭を走っても怒られないかな?笑

【概要】
鈴鹿8耐で紹介されていた歴史の長いフランスのオイルメーカーさんです。
日本に由来する将軍や侍など特徴のある商品名が付いており、日本へのリスペクトも感じられ嬉しいです。
計量容器やパッケージも凝ってて飾っても良し再利用しても良し!

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投稿日付: 2026/09/08 16:22

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 4
ウェット 0
  • 130キロ走行、皮剥きほぼ完了。

    130キロ走行、皮剥きほぼ完了。

  • 350キロ走行。これから本番

    350キロ走行。これから本番

ストトリRSのダンロップQ5Sが終わったのでリアとセットで交換。とても素直で良い感じ。スラクストン1200Rで4セット使い倒してお気に入りだった前作パワー5より明らかに進歩してると感じます。向き替えをきちんとすればピタッと行きたい方向へ誘ってくれます。公道ならばグリップにはなんの不満もなしでしょう。このパターンからしてウェットも心配ないと思います。ハイグリップのちょいと神経質?反応過剰なところやウェットでの不安感に疲れる方にはおススメだと思います。ちょいと価格がお高めですがいろんな意味でタイヤへの要求が幅広く、ハイレベルなオトナでも満足できるタイヤではないかと・・。
ライフは装着バイク、乗り方、乗る場所、環境によって千差万別なのでなんとも言えないところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 15:52

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じゅんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

いつも使っている商品です。
コストパフォーマンスも良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 15:45

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じゅんさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: シャドウクラシック400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4

ブレーキの効き具合が扱いやすく良いです。
リピありです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/08 15:42

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