| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最も驚かされたのはその圧倒的な肌触りの良さと着心地の素晴らしさだ。独自開発されたというダイヤ状の凹凸感を持つ肉厚な綿タッチ素材は、手に取った瞬間はしっかりとしたハリとボリュームを感じる。しかし、実際に身に付けてみると非常に柔らかく、身体の動きに合わせてストレスなくしなやかに伸び縮みしてくれる。
【フィット感はどうでしたか?】
生地の裏面にも同様に凹凸構造が設けられており、これが絶妙な効果を発揮している。肌や下着に対して生地が全面的に密着せず、点で接するような感覚になるため、汗をかきやすい季節や少し汗ばむような陽気の中でも、衣服の内部がベタつくことが全くない。常にサラッとしたドライな質感が維持されるため、長時間のライディングや、バイクを降りて歩き回るようなシチュエーションでも、不快感を覚えることが一度もなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
素材構成は綿50%、ポリエステル48%、ポリウレタン2%という絶妙なバランスで仕上げられている。これによって、綿が持つ特有のナチュラルで優しい肌触りや高い吸水性・吸湿性をしっかりと引き出しつつ、ポリエステルが持つ強みである速乾性や型崩れのしにくさ、そしてポリウレタンによる適度なストレッチ性が見事に融合している。
【期待外れな点はありましたか?】
従来の綿比率が非常に高いスウェット生地などでは、何度も洗濯を繰り返すうちに首元がヨレてしまったり、全体が縮んで硬くなってしまったり、あるいは生地の表面に大量の毛玉ができてしまったりという悩みがつきものだった。しかし、このアーカナトラックジャケットは日常的にガシガシ洗濯機で洗っても、シルエットが崩れる気配が全くなく、毛玉の発生も驚くほど抑えられている。このメンテナンスの気軽さは、日常的にヘビーユースするライダーにとって非常に大きなメリットとなる。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ライディングウェアとしての実用性の高さについても、フードがないトラックジャケットという形状そのものが大きな強みになっている。近年はフード付きのパーカータイプがカジュアルライディングの定番として人気を集めているが、本格的なレザージャケットやタイトなライディングジャケットの下に中間着として重ね着する場合、フードがどうしても首元の邪魔になり、ヘルメットの後頭部と干渉してライディング中の首の動きを妨げてしまうことがある
【他商品と比較してどうでしたか?】
このモデルはすっきりとしたスタンドカラーに仕上げられているため、上からどのようなアウターを羽織っても首元が一切もたつかない。首回りの防風性をしっかりと確保しつつ、左右の安全確認や後方目視の際にも首がスムーズに回り、ライディングに完全に集中することができる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブレンボラジアルマスターシリンダーを搭載するために、2022年に購入しました。
純正ブレーキラインとマスターシリンダーの接続口の向きを合わせる必需品です??
4年間使用してきましたが、機能、性能、美観も変化なく満足しています??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
TANAXのオプション製品でスマホのガラスフィルムを貼る要領と同じで貼り付けるだけの簡単施工です
素手でモニターを触るよりも手袋をしながらの操作なのでミンクオイルやらラナパーなどの油脂まみれの操作や埃などからの液晶画面の保護の為、貼り付けました
保護フィルムを貼り付けしても操作性は変わらず使用が出来ます…
MT-25、MT-125共にTANAX製品の純正オプションですがサードパーティ製品も販売されており、そちらの方が若干値段が安く購入が出来ます…
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
高価なスマートモニターの液晶を駐車時からの紫外線から保護しスマートモニターの存在感を消してイタズラ防止や傷が付くのを防止の為に再度購入しました
製品はTANAX motofizz製品ですが私のはAKEEYO×CHIGEE AIO-5 Play ですが品物は全くの同じなのでシンデレラフィットです
シリコン製で被せやすく物理ボタンの型も有ってハマる様にしか収まりません
出先での駐車時に使用ですがカバーが盗られる心配が有るのも事実です…
モニターが盗られるより良いですが…
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
バイク歴、メンテナンス歴も長いのですが、初めて専用品を購入してみました。専用品はやはり便利ですね。チェーンをきれいにして注油するのが気持ちいいです。ブラシは程よい硬さで、長く使えそうな気がします。ブラシ交換できる大型タイプもありましたが、うちのカブ90とCT125に使えたらいいのと、消耗品と割り切った感じでこちらでいいかなと(交換用ブラシが割安だったらちょっと検討しましたが)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
友人のHA02用に購入。モデルによってこの丸型と小判型(うちのHA02はこちら)があるのでご注意を。
純正と比べてフィルターの色は濃いめですが、使用には全く問題ありません。
純正部品に比べるともっと割安なイメージがありましたが、そんなに大きな差はなし。
この後純正の価格も上がり、割安に感じることもあるのかもしれません。
カブのパーツなので、上がっても知れていますが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正マフラーから交換。作業自体は難しくなかったですが、わからない方でも動画等で交換方法がUPされているので問題ないと思います。
チタン製で軽く見た目も排気音も良くなりました。高いけど買って良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーと共に純正からの交換。フィルター(スポンジ)は目が細かいのと荒い方がありましたが、細かい方が装着されていた為とりあえずはこれで様子見します。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
まず、軽量でしなやかな装着感が最大の特徴です。手の甲は伸縮性の高いメッシュで、長時間の走行でも疲労しにくく、レバー操作も軽快に行えます。また、通気性が抜群で、低速走行時でも風が通り抜け、真夏でもドライな状態を保ちます。手のひらのパッドが適度な振動吸収をしてくれる点も快適性を高めています。
【フィット感はどうでしたか?】
操作性に関しては、立体裁断によりグリップを握った際の突っ張りがなく、自然な操作感です。安全面では内蔵型のソフトナックルガードが採用されており、カジュアルな外見で街乗りにも馴染みやすいです。ただし、ハードプロテクターに比べると衝撃吸収力は控えめな印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
機能面では、人差し指と親指にスマホタッチ機能があり、地図確認などがスムーズに行えます。ベルクロで手首のホールド感も調整可能です。耐久性は数千キロの走行でもほつれや摩耗が見られないほどしっかりしており、ネットに入れての洗濯も可能で速乾性も高いです。最大のデメリットは、通気性が高すぎるため、気温の低い朝夕や山間部では寒く感じることです。防水性は皆無なので、雨天時の使用は想定していません。
【期待外れな点はありましたか?】
まず、スマートフォン操作の反応にかなりムラがある点です。指先にはスマホ対応素材が使われているものの、画面保護フィルムの厚みや種類によってはタッチしても全く反応しないことがあり、信号待ちのわずかな時間にナビを拡大しようとしても一発で操作できず、結局イライラしてグローブを外す羽目になる場面が多々あります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
次に、手首のホールド部分にあるベルクロ(マジックテープ)の耐久性です。毎日の通勤やツーリングで何度もバリバリと着脱を繰り返しているうちに、だんだんとマジックテープの引っかかりが弱くなり、数ヶ月もするとホールド感が甘くなってきます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
サイズ感の難しさも挙げられます。メーカーのサイズ表を基準にジャストサイズを選んだつもりでも、人によっては指先がわずかに余って突っ張ったり、全体的に少し大きめのフィット感に感じたりします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
この微妙な隙間のせいで、クラッチやブレーキのレバー操作時にダイレクト感が薄れ、ウインカースイッチをカチッと押すような繊細な指先の動きが少しやりにくく感じることがあります
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
最初にこのヘルメットを箱から取り出して手にしたとき、システムヘルメットならではの宿命とも言えるずっしりとした重みを感じました。測定すると約1800グラム強あり、一般的なフルフェイスに比べると確かに重量はあります
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しかし、実際に頭に被って走り出してみると、その重量バランスの設計が優れているためか、数値ほどの重さは首に響きません。重心が頭の中心近くに配置されているような感覚で、走行中に頭を左右に振っても不自然に振られるようなストレスが少ないのが印象的です。
【使ってみていかがでしたか?】
被り心地に関しては、最初の着脱時にかなりのタイトさを覚悟する必要があります。入口、つまり被り口の左右が非常に絞り込まれた設計になっており、そのまま頭を入れようとすると耳が擦れて痛いほどです。このタイトさのせいで、最初はワンサイズ大きめを選ぶべきだったかと後悔しかけましたが、これには明確なコツがありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
チンガードを上に跳ね上げたオープンフェイスの状態で被ると、シェルが適度にしなって驚くほどスムーズに頭が収まります。一度中に入ってしまえば、頭頂部やこめかみに局所的な圧迫感がまったくなく、日本人の頭の形状を実によく研究して作られていることが分かります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
チークパッドのホールド感はしっかりしていますが、頬を過剰に圧迫しない絶妙なフィット感なので、長時間のライディングでも快適さが持続します。このヘルメットの最も感動的な機能は、やはり顎紐に採用されているドイツのフィドロック社製マグネットバックルです。日本のヘルメットメーカーではコミネが先駆けて採用した機構ですが、これが想像以上に使いやすいです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
グローブをはめたままでも、左右のバックルを近づけるだけで磁石の力によりカチッと一瞬で吸い付くようにロックされます。最初は走行中に外れたりしないかという不安がありましたが、物理的なロックがかかるため、赤いタブを前方に引っ張らない限り絶対に外れない頑丈な構造になっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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