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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ワンピース
￥98,175 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とても良い商品でカッコ良くなったし音が良いです。モリワキワルツがたまらない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 0 |
サイズはとても満足。
元ともLEDを使用していたためリレーは今回触らずに取り付け。
取付前に試しに点灯させた際に片方の＋側のギボシが取れていて点きませんでした。
手持ちのエーモンのギボシを取り付けて解決しました。
ほかの方のインプレにもギボシが取れた報告があったため併せて買っておくのがよいと思います。
ナットがM8なので13号のスパナがあるほうがいいです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
YUASAとの比較で、同じですね
一晩補充電して、取り付けました。力強くセルが周り、エンジンの掛かりが良くなった感が有りました。
ライフはこれからになりますが、セローで2回使ったことが有り、3年持ちました。値段からしたら、コスパ良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンドルをコンチハンドルに交換して、ベルハンマースプレーを滴る程スプレーして、xjr1300rp01jに装着、セミカウルにも接触せずに綺麗に装着出来た。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
添付品は十分あります。作業は不器用な人でもできると思いますが綺麗にするなら簡単ではないと思います。取説や動画を見て丁寧に作業したら不器用な私でもできました。取り付け後の気泡が気になりましたが、2、3日したらなくなっていました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
黒い部分を削ります
モンキー125JB05の純正ライトに
取り付ける為購入しましたが
サイズがひと回り大きいです
取り付けは厚めの両面テープなんですが
それもまた隙間を余計に広げるので
取り付けても不恰好です。
私はグラインダーではみ出た部分を削って
取り付けました。
色、雰囲気はいいのですが
加工しないと無理です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RCS Corsa Cortaのノブを普通のRCS用ノブに交換してから取り付けしてます。
取り付けに関しては特に難しい事はなく、イモネジをノブの溝に引っかかるような位置で付ければしっかりと装着できます。
コーケンさんの公式取り付け動画がYoutubeにあるので、事前に予習しておくと良いと思います。
動画でも言っていましたが、イモネジが米粒の1/4程度とめちゃくちゃ小さいので、飛ばして無くさないように注意して下さい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
なかなか理想的な形状のレバー見つからず苦労したがこのレバーセットに落ち着きました。
造りは良く製造から梱包、出荷までしっかりしたメーカーの商品です。
（他社製品で８月に納車されたYZFのパーツをそろえ始めたが、２度も取り付け不可能な商品が届いた）
レバーをチタンカラーにしたが落ち着いた良い色（発色）だと思う。アジャスターはレッドにしてみたが機会が有ったら替えてみるのも良いですね。
レバーやアジャスターが単体で発注出来るのは嬉しい。
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サイズ：39
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
Ixonの機能性とデザインの両立。
通気性を謳っているが防水性や透湿性は無いので基本は春秋用かと。
使い勝手は良いので街乗りもツーリングもこなせるマルチユースシューズだと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
これだけでかいと中で収まりません。
70／100-19には取り付けできません。タイヤを入れられたとしても中で折り曲がった状態になりチューブが収まりません。（空気圧通りに機能しているか不明）
このタイヤはフルサイズYZ125などの後輪用です。標準のチューブに対して＋30ｍｍでかいです。レビューをしっかり見とけばよかった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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