【届いたものはイメージ通りでしたか？】
普段穿いているお気に入りのデニムやチノパンの下に重ねて穿くだけで、本格的なライディングパンツと同等かそれ以上の安心感が得られるのが最大の魅力です。

【フィット感はどうでしたか？】
実際に穿いてみると、伸縮性に優れたライクラ生地が身体にしっかりとフィットします。購入当初は太ももの外側にある大きなハードプラスチック製プロテクターの存在感が気になり、少しゴワゴワするような違和感もありました。しかし、いざバイクに跨ってシートに深く腰掛け、ステップに足を乗せるライディングポジションをとると、その違和感は驚くほど綺麗に消え去ります。

【使ってみていかがでしたか？】
プロテクターの形状が乗車姿勢の足のラインに沿うようにうまく設計されているため、膝の曲げ伸ばしやニーグリップの動きを妨げることは一切ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
通気性の高さにも非常に満足しています。腰回りのベース生地はしっかりとしたメッシュですが、一番蒸れやすい太もも部分はさらに目の粗い大ぶりなメッシュ生地に切り替わっています。このおかげで、ハードプロテクター自体に多数開けられたベンチレーションホールから走行風がダイレクトに入り込み、熱気や湿気が中に籠もりません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
夏場の照りつけるような暑さの中でも、インナーとしての着用による不快な蒸れやベタつきを最小限に抑えてくれます。ショートタイプという絶妙な丈の長さも手伝って、膝周りがごわつかず、お気に入りのハイソックスやニープロテクターと干渉せずに自由に組み合わせられる点も使い勝手が良いです。

【他商品と比較してどうでしたか？】

一方で、歩行時や休憩時の使い心地には少し独特な癖があります。バイクから降りて直立姿勢で歩くときや、サービスエリアのベンチなど硬い椅子に深く腰掛けたときには、お尻の尾てい骨部分を守るハードパッドがぐっと主張してきます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
中古で購入したtm24のO/Hのためフロートバルブを購入しました。
単品でパーツを購入できるため大変ありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
今回新品にしたので暫くは安泰です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
社外品は特にないのでこちらの補修部品で直す必要があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
フロートバルブがダメになるとガソリン漏れにつながるため注意しましょう。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
まず袋から出して触ってみたときに感じるのは、想像以上にしなやかで柔らかいということです。CEレベル2という高い安全基準をクリアしているものなので、もっとカチカチで分厚いものを想像していたのですが、これならウエアのシルエットを大きく崩すことなく自然に装着できるなというのが第一印象でした。

【フィット感はどうでしたか？】
実際にウエアを着用してバイクに跨ってみると、その柔らかさがしっかりと活きているのが分かります。ライディングポジションをとって肘や膝を深く曲げても、プロテクターが体のラインに合わせて綺麗にしなって追従してくれるため、突っ張るような違和感や不快な圧迫感がほとんどありません。

【使ってみていかがでしたか？】

特に膝に関しては、ステップワークやニーグリップの際にしっかりとバイクをホールドしやすく、長時間のライディングでも関節が痛くなるようなことがありませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】

ハードタイプのプロテクターだと、歩くときにガサゴソと音がしたり突っかかったりして街歩きが億劫になることがありますが、これなら装着したままでも非常に歩きやすく、バイクを降りてからの散策も快適にこなせます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

通気性に関しては、表面にいくつか縦長の穴が空いているものの、真夏の炎天下でメッシュウエアと組み合わせた際には、やはりプロテクターが密着している部分に多少の熱がこもり、汗ばむ感覚はあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】

これは安全性を担保するための厚みや面積とのトレードオフなので、ソフトタイプの中では比較的マシな部類だと感じています。春秋の涼しい時期や冬場であれば、むしろ走行風を遮ってくれる安心感のほうが勝ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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ラジエーターが走行中の石はね等で破損する前に装着しました。
作業もカウルを外す事なく完了、附属のネジで締めるだけです。

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【使用状況を教えてください】
中古で購入したtm24のO/Hのため購入しました。
フロートのガスケットになります。
こういう細かな部品も単品で出してくれるのがありがたいです。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
ガソリン漏れもありません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ミクニのキャブレターであれば共通のようです。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガスケットなので何度も開け閉めすると効果が薄れるため交換が必要になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

このコミネのエニグマライトメッシュパーカ、オリーブ色は本当に買ってよかった一着です。まず何と言っても、走り出した瞬間に体全体を風が通り抜けていくような、圧倒的な涼しさに驚かされました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

フルメッシュ仕様なので、真夏のうだるような暑さのなかでのライディングでも、信号待ちさえ除けば走行中は常にウェア内の熱気が効率よく抜けていき、とても快適に走り続けることができます。

【使ってみていかがでしたか？】

見た目がいかにもバイク用というゴツゴツしたデザインではなく、普段着のパーカー感覚でサラッと羽織れるカジュアルなスタイルなのも気に入っているポイントです。

【注意すべきポイントを教えてください】

オリーブの落ち着いた色合いが絶妙で、バイクを降りてそのまま道の駅やコンビニ、カフェに立ち寄っても、周囲の目を気にすることなく街に馴染むことができます。

【他商品と比較してどうでしたか？】

安全面に関しても非常に信頼感があります。肩、肘、そして胸部まで、通気性をしっかり確保した薄型のソフトプロテクターが標準でしっかり装備されているため、万が一のときへの安心感が違います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スモークスクリーンが欲しくて様々な商品を検討しましたが、やはり最後は安心の純正オプションを選択しました。
Kawasakiのロゴが入っている事も純正品のメリットで商品を選んだ決め手になりました。
標準装備のスクリーンより大型になったことにより、身体への

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【使用状況を教えてください】
中古で購入したtm24のO/Hのため購入しました。
スプリングが欠損していたため単品での購入です。
補修部品が出てくれるので大変助かります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他に比較できる製品がありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
小さい部品のため紛失に注意です。

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【使用状況を教えてください】
２０００年に放送された某ドラマで、今も人気のタレントさんが乗っていた事で全国で爆発的に人気になった「スカチューン」と呼ばれるカスタム。
それまでも都会の1部でオシャレカスタムとしてヤマハのTW２００がベースで出回っていたのですが、全国的なブームをみてなのか各メーカーが「カスタムベース」になるような車両を次々発売し始めました（FTR２２３やグラストラッカー等々）。
そんな中、あまり流行の後追いをしないイメージのカワサキもエストレアをベースにしたTR２５０を２００２年に発売しました。
その頃、普段の「足バイク」を探していた私は居住県にあるバイク屋さんを練り歩き「試乗車落ち」の低走行車なのに格安で販売されていたTR２５０を見つけ購入していました。
新発売から１年も経過していないタイミングでの購入であったため、カスタムパーツがまだそれほど出回っていなく、スカチューンは実施する予定は無くともアフターパーツの少なさに困っていました（格安車両の理由として転倒歴が複数回あり、右側はマフラーとブレーキレバー、左側はクラッチレバーに深い傷と変形がありました）。
そんな車両の日常メンテナンスやカスタム時の整備情報が欲しいとサービスマニュアルの購入に踏み切った次第です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カワサキさんのサービスマニュアルは過去にも数冊購入させていただいていますが、本商品はホンダさんやヤマハさんのサービスマニュアルと同様にしっかりとTR２５０について網羅されている書籍で、メンテナンス時は当然として車両の分解＆組み立て時にしっかりと役立ってくれていました。
当時は今ほどWEB上での情報を得られなかった時代という事もあり「唯一の信頼できる情報」として貴重な情報源でした。
【取付けは難しかったですか？】
基本的には分かり易い文章と図解で展開されているのですが、やはり「バイクの整備の基本が出来ている方向け」となってしまうのは仕方がない部分があります。
「サービスマニュアルが欲しい」と思ってこの金額を出す人はある程度バイクの整備を理解されている人だと思いますので問題は無いと思います。
【使ってみていかがでしたか？】
上に書いたように他社同様に分かり易い文章と図解で説明されているので、困った時に該当ページを開いて頼らせてもらっています。
【付属品はついていましたか？】
本書1冊のみの商品です、車両全体の整備について網羅されています。
【期待外れな点はありましたか？】
バイクの整備に関する取扱説明書なので期待外れな点はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ポイントやコツが凝縮されている教科書的存在なのがサービスマニュアルなので、ポイントやコツだらけです。
必要な項目をよく読んで自信を持って取り掛かってください。
【注意点】
初心者が勘に頼った整備と言う名の破壊行動をすることによって取り返しが付かなくなってバイク屋さんに持ち込み、バイク屋さんが「なんでこんな破壊活動をしたの？」とボヤキながら修理をしている場面を何度も見ています。
サービスマニュアルを基準に正しい整備を心掛けましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
バイクの整備＆カスタムによって購入するモノが変わってきます、純正部品やアフターパーツメーカーのカスタムパーツをしっかりと吟味して購入してください。
【メーカーへの意見・要望】
今は無き貴重な車両のサービスマニュアルを継続販売していただいてありがとうございます、今後もよろしくお願いします。

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【使用状況を教えてください】
中古で購入したTM24のO/Hのため購入しました。
アイドルスクリューのOリングになります。
単品で購入できるので大変助かります。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
MIKUNI系ならもしかしたら共通かもしれません。

【注意すべきポイントを教えてください】
かなり小さいので紛失注意です。
ちなみに中古で購入したTM24には脱落したのか付いていませんでした。

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