身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
パーカーというとどうしても首元から風が侵入してきて、冬は首から胸にかけて冷気を感じますが、バイク用として首元が締まっているために、普段使いでは冷気を感じません。また、走行時のバタつきを抑えるためか、腕ぐりがタイトな作りになっていると感じます。
デザインと肘パッチが気に入ったので購入しましたが、残念ながら私の肘の位置には合っていません。もう少し大判のパッチなら満点でした。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
SK11のハンドリベッター(HR-21)を、バイクのフェンダーレスキット装着やマフラーのサイレンサーウール交換、さらにはカウル割れの補修といった実際のメンテナンス作業で徹底的に使い込んでみた。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
しっかりとした剛性感とズッシリとした重量感である。この手の安価なリベッターは力を入れた瞬間にフレームがたわむような不安感を覚えることが多いが、本機は肉厚のスチールフレームで作られており、強い力をかけても一切逃げる感覚がない。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップ部分はエルゴノミクスデザインを意識した適度な太さの樹脂カバーで覆われており、手のひらへの食い込みを大きく軽減してくれる。旧型のHR-11に比べて握り幅が最適化されているため、手の小さな人でも最初の「ガタ」を拾う段階からしっかりと力を込めやすい。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクいじりにおいて、このリベッターが最も威力を発揮するのはサッシの奥まった場所や、入り組んだカウルステーの結合部である。標準で付属している「ロングノーズピース」に付け替えることで、通常のストレート頭部ではどうしても干渉して届かないような狭い隙間の奥にあるリベットまで確実にアプローチできる。このロングノーズピースの存在だけで、バイクの限られたスペースでの作業効率は劇的に向上する。
【他商品と比較してどうでしたか?】
実際のカシメ作業は驚くほどスムーズである。2.4mmや3.2mmのアルミ製リベットであれば、片手で軽く握り込むだけで「パンッ」という小気味よい破断音とともに、あっけないほど簡単に強固な接合が完了する。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクの車体まわりは、限られたフレームの隙間にエンジンやキャブレター、電装系の配線などがギッシリと詰まっており、一般的な工具ではアクセスすら難しい狭いスペースの塊です。そんな過酷な環境において、この手のひらにすっぽりと収まるミニサイズは無類の強みを発揮します。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
マフラー交換に伴うエキゾーストパイプのカットや、ハンドル交換時に数センチだけ幅を詰めたいといった作業の際、車体からパーツを完全に分解して取り外すことなく、車載状態のまま最小限のクリアランスでカッターをくるくると回して作業を完結させることができます。本来なら大掛かりになるはずの分解工程を大幅にスキップできるため、作業時間を劇的に短縮できます。
【使ってみていかがでしたか?】
実際の切断フィールも非常に優秀です。バイクのカスタムでよく遭遇する肉厚のステンレス製ハンドルバーや、サビに強いステンレス製ステーなどを相手にしても、カッターの刃が逃げることなくしっかりと食い込んでいきます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ノブの締め付け加減が非常に滑らかで指先の感覚にダイレクトに伝わってくるため、硬いステンレス素材に対しても「今どれくらい刃が入っているか」を正確に把握しながら、最適なトルクで切り進めることができます。無理な力を必要とせず、本体を数回回転させてはノブをわずかに締め込むというリズムを繰り返すだけで、まるでバターを切り分けるかのように滑らかに、そして静かにパイプが切り離されます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク整備において特にありがたいのが、切断面の圧倒的な美しさです。金ノコを使って手作業でパイプを切断すると、どうしても切り口が斜めに歪んでしまったり、激しいバリが出てその後のヤスリ掛けに膨大な時間を取られたりします。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このブーツを一言で表現するなら、レーシングブーツ並みの強固なプロテクション性能と、ショートタイプならではの扱いやすさを高い次元で両立させた、非常にコストパフォーマンスに優れた一足です。
【フィット感はどうでしたか?】
初めて箱から出して手に取ったときは、プラスチックスライダーが爪先、側面、くるぶしにしっかりと配置されているため、想像以上にレーシーでガッチリとした佇まいに驚かされました。実際に足を入れてみると、最初はシンセティックレザーとレザーの組み合わせによる全体的な硬さが際立ち、足首の曲げ伸ばしや歩行時にかなりの抵抗を感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
最初のツーリングに出かける前に室内で何度か屈伸運動を繰り返し、実際に1日走ってみると、シャーリングパネルの効果もあって半日ほどで足首周りが徐々に馴染み、ライディングに必要な柔軟性が生まれてきました。
【期待外れな点はありましたか?】
ライディング中の操作性に関しては、かかとのあるソールがステップにしっかりと引っかかるため、ライディングポジションを安定させやすいのが大きなメリットです。前傾姿勢のスポーツバイクやネイキッドでは、シフトペダルやブレーキペダルの下にスムーズに足が入り、カチッとした確実な操作感を得ることができます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
一方で、上体が完全に起きたアップライトなポジションのバイクだと、最初は足首の硬さからペダル操作に少しコツや慣れが必要になるかもしれません。つま先のシフトパッドは厚みと強度が十分にあるため、長時間のツーリングでも足の甲が痛くなることは一切ありませんでした。
【他商品と比較してどうでしたか?】
安全性については絶大な安心感があります。万が一の転倒時にも足首のねじれや強い衝撃から守ってくれるホールド感があり、スニーカータイプのシューズとは一線を画す防御力を肌で感じられます
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購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
夏場の大排気量バイクはエンジンからの熱気がすさまじく、信号待ちのたびに汗が噴き出しますが、このジャケットに袖を通すとその不快感が劇的に和らぎます。走り出した瞬間にフロントの全面メッシュから走行風がダイレクトに滑り込んできて、まるでTシャツ1枚で走っているかのような圧倒的な涼しさを体感できます。
【フィット感はどうでしたか?】
特に時速40キロを超えるあたりからは、腕から胸、そして背中へと風が綺麗に抜けていくのが肌感覚でよく分かり、衣服内に熱がこもる感覚がほとんどありません。メッシュの網目が粗すぎず細かすぎない絶妙なバランスのため、直射日光によるジリジリとしたジップの熱を遮りつつ、外気だけを効率よく取り込んでくれます。
【使ってみていかがでしたか?】
これだけ涼しいにもかかわらず、プロテクション性能に妥協がない点は非常に頼もしいです。肩や肘だけでなく、標準で胸部にもハードプロテクターがしっかりと配置されているため、乗車時の安心感が格段に違います。
【期待外れな点はありましたか?】
一般的なメッシュジャケットにありがちな、プロテクターの重みで生地がヨレてしまうような頼りなさはありません。全体的に立体裁断が施されているため、プロテクターが体へ綺麗にフィットし、ライディングポジションをとっても突っ張り感がなく、ハンドル操作や後方確認の動作もスムーズに行えます。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全装備がフルで入っている分、手に持ったときにはそれなりの重量感があります。しかし、実際に着用してジッパーを上げてしまえば、荷重が肩から背中へと均等に分散されるため、ライディング中に重さを負担に感じることはありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
むしろその適度な厚みとホールド感が、高速道路を走行する際のバタつきを綺麗に抑えてくれるため、長距離ツーリングでの疲労軽減に一役買っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目はかなり良いと思います。主張が激しすぎず、かと言って大人しすぎない、いい感じです。ドレスアップには最適だと思います。
が、クリアランスというか、品質が終わってます。物自体の見た目や質感は良いのに本当に残念です。
低評価をつけるとしたら
・フレームではなくラジエーターに取り付ける
・ネジのピッチか径が合っておらず、入らない。
・押し込んで回すとラジエーターのネジ穴が舐める
です。
ドレスアップ目的で取り付けるのに払う代償がデカすぎる気がします。私の場合は舐めたネジ山に元来つけられていたネジを入れたら奥の方で噛んでくれたので幸い助かりましたが、工具等を使ってとんでもパワーでゴリゴリするとネジ穴が破壊されます。
あまりオススメしません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
カーボン製品にしては良い方だと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夏に向けて初めてインナーキャップを購入。
購入目的は冷感目的ということもありますが、ここ最近でフルフェイスを被っていても脱ぐと天然パーマのために髪型が乱れるので、余り好きではない整髪剤を使用し始めたのでヘルメットのインナーに整髪剤と汗が付着するのを軽減するのがメインの目的。
生地はそこまで薄くないので、フルフェイスを被ると少し圧迫感がある。
そして眼鏡を装着しようとすると、眉毛上あたりまで被ると眼鏡の蔓が引っかかるので、額生え際辺りの浅さで被ると眼鏡も装着し易い。
冷感効果は正直あまり感じることが出来なかった。
しかし、この価格で高スペックを求めるのは都合が良すぎるので、ヘルメットに整髪剤が付かないのと、インナーキャップを装着して走行してヘルメットを脱ぐと髪が抑えられ、髪がうねることがなくなった。
冷感効果を求めるなら、もう少し価格が高い高機能な製品のほうが良いかもです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
このオイルを使用してますがとくに問題なくもっと安ければ満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
盆栽バイクのメンテナンスに使用
イリジウムもいいけど所詮4ミニのため標準プラグを使用しました。
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