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インプレッション (全 437825 件中 4151 - 4160 件)

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

スクーターでのんびり下道で大阪から金沢に住む友人宅に遊びに行ったのですが、せっかく交通費節約したので良いオイルでねぎらってあげよう!っと思ってこのオイルをチョイスしました。正直燃費の向上は自覚しませんでしたが、とにかくエンジンのかかりが、酷暑なのに良い!古い外国バイクですが、安心して往復で1000�q以上(寄り道したので)走り切る事が出来ました。少し高いけど、愛車をねぎらい方にお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:42

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 普通のワッシャかな?

    普通のワッシャかな?

  • ここに使用します

    ここに使用します

純正バーエンド交換の部品の一つ。
純正部品は、基本的にネジ1本ワッシャ1個など一つ一つの部品に品番があり、単体購入が可能です。

用途的に、家にある6�oワッシャでも問題無いかなと思いましたが、単体購入出来るので純正部品のすることにしました。
現物は、特に特殊な素材で出来ている感じの物ではありませんでした。
まあ、迷った時は純正部品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:34

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ネジロック剤も塗布されています

    ネジロック剤も塗布されています

  • 左はCB400SBに付いていたボルト

    左はCB400SBに付いていたボルト

  • 必要塗品一式

    必要塗品一式

微振動による手のしびれ対策の為にバーエンド交換をすることに。
色々調べるとCB1300SBの純正バーエンドが重量も重たく、適合もすることが判明。
パーツリストで品番を確認、価格を確認すると社外製品より安かったので純正品にすることに。

純正部品は、基本的にネジ1本ワッシャ1個など一つ一つの部品に品番があり、単体での購入になります。
6�o×95�oのボルトのようで、用途的にもホームセンターなどで同サイズの物を購入、使用しても良いかと思いますが、純正部品にしておけば間違いないので純正部品にしました。

純正部品なのでサイズ的な部分もバッチリです。
価格的にも、それ程高くない部品なので一択ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:14

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ひーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー1100 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

もっと早く買うべきでした。
早いうちに交換しておくことがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:10
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アツシさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

値段の割にちゃんとしてる。内装のファブリックも、某一流メーカーのものに負けていない気がする。安全性は不明だが、日常使用においては不満無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:05

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コーケンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPz400F/F2 | マジェスティ250(SG03J) | GPz550F )

利用車種: GPz400F/F2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

gpz400fにはサイズが少し大きいので純正の位置にはつかないので取付プレートを制作する必要があります。
レギュレーター自体は申し分ないので安心感あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 20:57

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軍平さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-14R | ゼファー1100 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • Ninja H2/H2R用

    Ninja H2/H2R用

  • スタイリッシュな見た目

    スタイリッシュな見た目

ZX-14Rに流用しました。六角レンチ(10ミリ)で締めるタイプなので、いたずら防止になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 20:47

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神戸太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: エストレヤRS | エストレヤ )

丁数:16
利用車種: エストレヤRS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エストレアのスプロケット16丁へ変更したら、快適なシフトになる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 20:23

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aさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

モトジムカーナで3年ほど使用していますが他の方が投稿しているような異常摩耗や鳴きはありません。
ブレンボ等のキャリパーに交換すると当たらない面が出てくるのでパッド加工の必要性が出てきますがこちらのディスクに交換する事で全面当たるようになります。
今後も使用したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 20:09

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ウェビック太郎さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: DトラッカーX | XSR900 GP | スーパーディオ )

利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5
  • 車体とのカラーリングもマッチしてて気に入ってます。

    車体とのカラーリングもマッチしてて気に入ってます。

マット自体置くだけなんですが、時間経つと床との接地に密着感出てきます。マット上でバイク動かすくらいじゃズレません。ガレージの雰囲気も大分良くなりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 19:32

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