| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングメインです
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
周囲に、ヨシムラを取り付けてる人がいないので
見た目は100点です
スリップオンなので、音に関してはのノーマルと変わらず
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
音に関しては、仕方ないかと
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けは、誰でも簡単にできると思います
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サイズ:XL
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
ポケットが小さすぎるiPhoneがギリギリ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
転倒していないので、防護性能を語れないのですが、必要なところにパッドも付いており、この値段であれば十分でないかと思いました。
何より驚いたのは操作感です。
以前使っていたレーシンググローブはやや固いこともありますが、変えてみて非常に操作がしやすくなったと感じました。
皮の柔軟性も問題なし。
RS-TAICHIでもGP-X⇒GP-WRX⇒GP-EVO.R とグレードがあるようなので、この製品はエントリーグレードではあります。
手の形をみても上位モデルは「ドアノブにぎり」というか完全にサーキットのセパハン用に最適化されています。
ツーリングにも使えるという用途であればこの商品も良いのではないかと思います。
当たり前ではありますが、グローブの「すそ」もしっかりと開くのでツナギの袖もちゃんと仕舞えます。
しっかりしたグローブを、という方には誰でもおすすめできます。
ちなみに自分はインナーグローブを装着して使っていますので、どこが当たるかなどはわかりませんでした。
グローブ使うとき、インナーの使用は是非おすすめですよ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のレストアの際に購入しました。
ステップが車体に付いていなかったためこちらを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
純正イメージを崩したくなかったためシルバーにしました。
【取付けは難しかったですか?】
別な車種にも取り付けたことがあるので特に問題なくできました。
初めての人だとリアマスターの分解があるため手こずるかもしれません。
【使ってみていかがでしたか?】
純正ステップを知らないため何とも言えませんがかなり前傾に拍車がかかります。ですがスポーツ走行の際には踏ん張りが楽になります。
【付属品はついていましたか?】
説明書、部品、パーツリストです。
【期待外れな点はありましたか?】
付属カラーだと結構クリアランスがギリギリなためもう2-3mmあるとフレーム等への干渉がないかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
レース参戦でいい加減古いヘルメットを使うわけにいかず(草レースだが、以前買い替えてくださいね?と言われた)、悩みに悩んでアライのヘルメットを購入。
しかも、今をときめく小椋藍選手のレプリカモデル。
オンロードは自信がないので、傷物にしたくなくてだいぶ悩みましたが、、、。清水の舞台から飛び降りる気持ちと、日本人ライダーの応援という気持ちで!!
RX-7Xのインプレ、という意味では多く語られているので、あまり詳しく自分が語るほどではないですが、質感含めて非常に完成度が高いです。
製品の扱いやすさという意味では、SHOEIかもしれませんが、「質実剛健」という部分と「安全性能」という意味では、Araiに軍配が上がるのではないでしょうか。
やはり以前のアライのヘルメットよりも視界も広く、前傾姿勢になっても、しっかりと視界が確保できます。
シールドの交換はやや戸惑いましたが、説明書を見なくても出来るレベル(でもしっかり見ましょう)。
サーキットでの仕様にとどまっていますが、風切音やベンチレーションなど特に不満を感じず。
極端に重くて、ということもありませんでした。
そして当たり前ですがシールドが自分の好きなようなに開けられます。
これがアライの美点。
他社のヘルメットだと「ノッチ」があり、開くポイントが決まっていたりしますよね。
これ、自分は大嫌いで「好きな開度で開けさせてくれよ!!」って思います。
以前使っていた海外製のヘルメットは一発目のノッチが開きすぎて、換気という意味では使い物になりませんでした。
これは公道で重要なポイントですよね。
ぜひヘルメットを選ぶ方に問いたいです。
「自由な開度で開けたくありませんか? 」と。
たぶん、Araiはそれをわかったうえで、ややめんどくさいシールドの固定方法にしているんだと思います。
ノッチが細かいメーカーもありますけどね。そういう部分も比べてみると良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250Rのリアマスターのピストンセットになります。
オーバーホール時に交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
新品にしたことで動きもスムーズです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
YAMAHAなどら欠品または超高いかなのでこの値段で出してくれるのは大変ありがたいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ピストンのOリングの組み付けがかなり大変なためOリングを傷めないように注意しましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
当方身長165cm 体重70kg 2026年式z900rs SEでローダウンキットで2cm車高下げてましたが、
この商品を見つけ購入、1・5cmですが車高が下がった事により乗ったままバックするのも楽になりました。
また長時間乗っていると、姿勢がしんどかったのですが、シートが少し低くなったのでハンドルが15mm高くなった感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアマスタータンクを固定するためのボルトです。
欠品していたため新たに購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
普通のフランジボルトなので汎用品ボルトでも代用可能です。
【注意すべきポイントを教えてください】
トルク管理をしっかりしましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のバックステップの補修部品として購入しました。
メーカーの補修部品が高かったのでこちらを自分で購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
バッチリです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
各社から出していますがこちらが一番安かったです。
品質も問題ありませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
アルミなので締付ていくうちに削れて行くと思うので定期的に交換したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のリアキャリパーをブレンボカニキャリパーにしたためこちらを購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
問題なく使用できました。
ステンレスで良い感じです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
普段はP1.25を使用しますが、ブレンボのみP1.0になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
頭が13mmになるので持っていない場合は注意しましょう。
また締め付けトルクは20N・m位との記載でしたがねじ切りそうで嫌な手応えがあったので18くらいにしましたが漏れ等ありませんでした。
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